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Aile avant[88] RS1 noire restauration esthétique
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[88] RS1 noire restauration esthétique
J'utilise les produits menzerna.Alexis_PR1 a écrit : Belle restauration :) Tu utilises quelles marques pour tes produits ?
Sans filleur, quand une rayure n'est plus visible elle a vraiment disparu
- Attila
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[88] RS1 noire restauration esthétique
Pour moi c'est bien ça, sur la photo ca ressemble vraiment à la base de la paume de la main qui vient appuyer pour fermer le capot.kouek a écrit :A bon tu crois? Ca a carrément écrasé l'arrête et fait ressortir la doublure de tôle.Attila a écrit : Pas mal de boulot esthétique mais tu sembles bien sur le coups, pour le capot je dirais que les creux sont dus aux fermetures du capot en appuyant dessus au lieu de la laisser se fermé en claquant, j'ai eu la même chose sur celui de ma RS2
J'ai tout ressorti mais c'était chaud
Le ponçage tu le fais à sec, habituellement en detailling pour récupérer des grosses rayures on fait du ponçage à l'eau ce qui limite le rattrapage à la machine ensuite.
En tout cas top boulot de polissage sur ce noir
Le Topic de ma Cup 09 : http://www.cliors-concept.com/3rs-cup-0 ... 44273.html
- Attila
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[88] RS1 noire restauration esthétique
Le top, avec ça pas de triche possiblekouek a écrit :J'utilise les produits menzerna.Alexis_PR1 a écrit : Belle restauration :) Tu utilises quelles marques pour tes produits ?
Sans filleur, quand une rayure n'est plus visible elle a vraiment disparu
Le Topic de ma Cup 09 : http://www.cliors-concept.com/3rs-cup-0 ... 44273.html
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[88] RS1 noire restauration esthétique
Aile arrière gauche terminée
C'est difficile de prendre des photos qui représentent bien le résultat.
J'ai filmé mais je ne peux pas partager.
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- kouek
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[88] RS1 noire restauration esthétique
Il existe du 2000 et 3000 a sec. C'est mieux qu'à l'eau pour moi. Car l'eau masque les rayures.Attila a écrit :Pour moi c'est bien ça, sur la photo ca ressemble vraiment à la base de la paume de la main qui vient appuyer pour fermer le capot.kouek a écrit :A bon tu crois? Ca a carrément écrasé l'arrête et fait ressortir la doublure de tôle.Attila a écrit : Pas mal de boulot esthétique mais tu sembles bien sur le coups, pour le capot je dirais que les creux sont dus aux fermetures du capot en appuyant dessus au lieu de la laisser se fermé en claquant, j'ai eu la même chose sur celui de ma RS2
J'ai tout ressorti mais c'était chaud
Le ponçage tu le fais à sec, habituellement en detailling pour récupérer des grosses rayures on fait du ponçage à l'eau ce qui limite le rattrapage à la machine ensuite.
En tout cas top boulot de polissage sur ce noir
Merci du compliment.
C'est la première fois que je me lance dans cette opération et je suis assez fiere du résultat pour l'instant
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[88] RS1 noire restauration esthétique
C'est ce que j'utilise à l'eau 2000, 2500 et 3000 en essuyant régulièrement pour voir le résultatkouek a écrit :Il existe du 2000 et 3000 a sec. C'est mieux qu'à l'eau pour moi. Car l'eau masque les rayures.Attila a écrit :Pour moi c'est bien ça, sur la photo ca ressemble vraiment à la base de la paume de la main qui vient appuyer pour fermer le capot.kouek a écrit :A bon tu crois? Ca a carrément écrasé l'arrête et fait ressortir la doublure de tôle.Attila a écrit : Pas mal de boulot esthétique mais tu sembles bien sur le coups, pour le capot je dirais que les creux sont dus aux fermetures du capot en appuyant dessus au lieu de la laisser se fermé en claquant, j'ai eu la même chose sur celui de ma RS2
J'ai tout ressorti mais c'était chaud
Le ponçage tu le fais à sec, habituellement en detailling pour récupérer des grosses rayures on fait du ponçage à l'eau ce qui limite le rattrapage à la machine ensuite.
En tout cas top boulot de polissage sur ce noir
Merci du compliment.
C'est la première fois que je me lance dans cette opération et je suis assez fiere du résultat pour l'instant
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[88] RS1 noire restauration esthétique
Les feux étant dans un sale état j'ai tenté un poncage aussi. Le résultat n'est pas parfait. Je recommencerai avec d'autres grains de papiers.
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[88] RS1 noire restauration esthétique
Les baguettes sont devenues grise avrc le temps et ce n'est pas très beau.
Je n'avais pas envie de les remonter comme ça. J'ai cherché une solution pour les rénover.
C'est quand même plus beau en noir
Je n'avais pas envie de les remonter comme ça. J'ai cherché une solution pour les rénover.
C'est quand même plus beau en noir
[88] RS1 noire restauration esthétique
Encore une RS1 tombée dans de bonnes mains !
Impressionnant le travail effectué !!!
Je ne connaissais pas la technique du ponçage à sec ...
Impressionnant le travail effectué !!!
Je ne connaissais pas la technique du ponçage à sec ...
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[88] RS1 noire restauration esthétique
Merci mercinickbui a écrit : Encore une RS1 tombée dans de bonnes mains !
Impressionnant le travail effectué !!!
Je ne connaissais pas la technique du ponçage à sec ...
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Merci!Mecanicos a écrit : Chouette taff.
Il y a encore pas mal de boulot mais elle sera toute belle
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[88] RS1 noire restauration esthétique
Vu que je la suivait a la trace je me suis lancé dans le changement du joint de carter d'huile.
Il était bien crado, une fois nettoyé et remonté plus de fuite
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[88] RS1 noire restauration esthétique
Sinon j'ai trouvé l'option qui lui manquait.
Un kit carrosserie elias.
Non je deconne...
Les oz en 16 pouces
J'en ai 7. Encore une a trouver
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[88] RS1 noire restauration esthétique
Et grâce a ynk34 j'ai 2 recaro a refaire
Ils seront restauré en cuir alcantara origine pour être raccord avec la voigure. Pour 150 euros
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