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Gros +1.Ca va de paire avec les mecs qui font une (grosse) reprog sur une voiture neuve ou quasi neuve, roulent 10-20000kms grand max avec (avec précaution), revendent la voiture et te sortent ensuite "il n'y a pas de soucis pour le moteur/boite, ca tient la reprog sans problème".
Comme si on pouvait mesurer la fiabilité avec cette manière.
Une voiture qui tient une reprog, c'est pour moi une voiture qui dépasse sans problème au moins les 100000kms en condition vraiment sportive (circuit de temps en temps etc).
15000 bornes en ne sortant que le weekend pour taper 2-3 accèles sur les voies d'accèle d'autoroute ca ne compte pas.