[3RS] Reprog

alexoudu95 · Messagepar **alexoudu95** » ven. 11 déc. 2015 17:09

Dernier message de la page précédente :

ok ok , non mais je ne comptais pas allé chez euh mais quand j'ai vu les temoignage sur leur site je me suis posé la question . et j'ai apelé par curiosité et le mec a pris mes coordoné et ma rapelé 45 min plus tard pour me dire sa

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 17:09

juju70 · Messagepar **juju70** » ven. 11 déc. 2015 17:09

15 a 20 ch ^^ ben il y a des doux rêveur..... Si t arrive à gagner 10ch c est un luxe ^^ faut pas croire qu avec une ligne + un filtre tu va gagner 20 ch franchement faut etre réaliste !!!! Au pire faut écrire à Renault sport pour leur dire qu on se fais arnaqué sur la puissance......

yakam0neye · Messagepar **yakam0neye** » ven. 11 déc. 2015 17:09

Perso avec ligne complete decata + boite à air v6 + prog si je gagne 10chx je suis bien content

jun · Messagepar **jun** » ven. 11 déc. 2015 17:09

Si vous souhaitez visualiser réellement le gain du programmation avec des tirs sur banc à rouleau, il vous faut :- la température d'air admission (visualisable sous DDT)- la pression collecteur admission (visualisable sous DDT)- la température d'eau (vicualisable sous DDT)- les T°c d'huile de boite et d'huile moteur (pas de bol il faut un thermocouple

jun · Messagepar **jun** » ven. 11 déc. 2015 17:09

Bon ben on a un vainqueur c'est le même qui propose des reprogs à +40ch sur une clio 3 RS 2 stock Même pas peur

popoff · Messagepar **popoff** » ven. 11 déc. 2015 17:09

Je kiffe le baromètre... Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

stef RS · Messagepar **stef RS** » ven. 11 déc. 2015 17:09

Pour ma part, lorsque j'avais ma ange et démon, passage chez Digiservices l'année dernière, la voiture avait 3000 kms, filtre Green + ligne Akrapovic Evo. Premier passage 195,5 cvAprès reprog et deux heures passés sur la voiture, 206 cv tout rond, et 1 mkg de couple en plus, avec des courbes bien lissées La différence était bien là, la voiture était bien plus nerveuse et relançait mieux.

Yoann19 · Messagepar **Yoann19** » ven. 11 déc. 2015 17:09

stef RS a écrit: Pour ma part, lorsque j'avais ma ange et démon, passage chez Digiservices l'année dernière, la voiture avait 3000 kms, filtre Green + ligne Akrapovic Evo. Premier passage 195,5 cvAprès reprog et deux heures passés sur la voiture, 206 cv tout rond, et 1 mkg de couple en plus, avec des courbes bien lissées La différence était bien là, la voiture était bien plus nerveuse et relançait mieux. Ca a l'air plausible ca

popoff · Messagepar **popoff** » ven. 11 déc. 2015 17:09

Un exemple de jbouille du forum avec sa Clio 3 RS² :BAA clio V6 + Ligne AKRA évo = 200,7 ch à 7276 traprès reprog DIGISERVICES = 210,6 à 7409 trT' en pense quoi jun Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

stef RS · Messagepar **stef RS** » ven. 11 déc. 2015 17:09

Oui le type de chez digiservice me disait qu'une plus grosse boite à air type clio V6 m'aurait encore fait prendre quelques poneys. Mais faut déplacer la batterie dans le coffre Tu mets en plus une batterie Odyssey Pc 680, -8 kgs, tu retires la barre isofix -3 kgs, tu vides un peu le lave glace ( un demi litre suffit ) et hop déjà une bonne quinzaine de kilos de perdu !!! Presque 2 packs d'eau !!!( n'allez pas me dire, tu vas pisser un bon coup derrière un arbre pour perdre encore un peu je vous vois venir )

jun · Messagepar **jun** » ven. 11 déc. 2015 17:09

Ce qui me mets hors de moi, c'est de les entendre dire que leur préparation est fiable et lorsque je leur pose juste 2-3 questions simple du genre la température avant turbo, la température au niveau du cata ... et la seule réponse que j'ai est d'aller voir ailleurs car je suis incompétent selon eux.

jun · Messagepar **jun** » ven. 11 déc. 2015 17:09

talon · Messagepar **talon** » ven. 11 déc. 2015 17:09

bonjour.je viens de passer ma clio 3 rs gordini 18000 kms origine filtre green chez br performance lyon.résultat189.9 cv / 6998 trs au premier passage (les clio 3 rs font rarement plus et en tout cas jamais les cv annoncés)apres 2 heures de travaux de reprog sur banc on arrive a 206.9 cv / 7159 trs et un gain de 12 nm de couple.le ressenti est flagrand. j ai une autre auto , qui est pleine et ne s'arrete pas avant 7800 trs avec une belle courbe de couple. j étais sceptique, et bien je vous le conseillejoris dabin

k2rapreslavage · Messagepar **k2rapreslavage** » ven. 11 déc. 2015 17:09

chez Digitronic Performance il annonce 213cv et 235 Nm à la place de 200cv et 215Nm pour 3 RS ... d'ailleurs il ne précise même pas 197cv ou 203cv !on me confirme qu'il y a poudre aux yeux aussi ? Revo 6 m'ont l'air plus pro et surtout eux ils doivent bien connaître le sujet ils font toutes sortes de prépa et montages donc pas seulement de l'informatique

talon · Messagepar **talon** » ven. 11 déc. 2015 17:09

vous pouvez visionner une brėve video de 0 a 150 km/h avec ma clio 3 rs reprogrammée par BRP en tapent clio 3 rs brp sur youtube. ou ici http://youtu.be/niIx0_0ICXk dite moi se que vous en pensez

jun · Messagepar **jun** » ven. 11 déc. 2015 17:09

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