[Topic officiel] Renault Clio IV RS

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

Dernier message de la page précédente :

De toute ... Mocheté ! <<<--- Ma Luxe

Messagepar **Publicité** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

crapo22 · Messagepar **crapo22** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

Surtout arrête d'insister Sapin.

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

<<<--- Ma Luxe

udimension · Messagepar **udimension** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

sylv1 a écrit: AnthoRs88 a écrit: http://www.zeperfs.com/duel5551-3962.htm Tu as tjs pas lu jusqu a la fin Regarde le tps sur Magny cours Et sur un circuit comme le Nurb, elle donnerait quoi la 208 GTI 30 par rapport à la MRS 265 ? Elle serait devant aussi ?

crapo22 · Messagepar **crapo22** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

Oui donc ceci est aussi valable pour la Meg. Elle explose le temps sur le Nurb mais ailleurs elle serait devant aussi??

Dernière édition par crapo22 le Mar 17 Fév 2015 - 20:46; édité 1 fois

sylv1 · Messagepar **sylv1** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

udimension a écrit: sylv1 a écrit: AnthoRs88 a écrit: http://www.zeperfs.com/duel5551-3962.htm Tu as tjs pas lu jusqu a la fin Regarde le tps sur Magny cours Et sur un circuit comme le Nurb, elle donnerait quoi la 208 GTI 30 par rapport à la MRS 265 ? Elle serait devant aussi ? Tjs devant une 4rs

Icebox · Messagepar **Icebox** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

C'est pour ça que ces temps sur circuit, ça reste subjectif pour juger des qualités, suivant le type de circuit ça sera l'une ou l'autre qui sera devant.

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

Je parlais pas sur circuit mais sur papier.

Doudougotcha · Messagepar **Doudougotcha** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

Bah même sur papier la 208 gti 30th et loin devant. Ne confond pas cette version avec la 208 gti de base. C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...

R27/418 · Messagepar **R27/418** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

Y vont couler le segment supérieur Peugeot avec leurs conneries avions!!!

Messagepar **Gégé** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

Ca a du bon de licensier a tours de bras !!Depuis, PSA renoue avec les vraies sportives, 208 et RCZ-R en tete, sort une 308 GT bien foutue et tente le premium avec DS.Pendant ce temps, Renault embauche mais ne sort plus rien de convaincant/innovant/passionnant avec des interieurs cheaps.HS off..

Messagepar **Attila** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

Gégé a écrit: Ca a du bon de licensier a tours de bras !!Depuis, PSA renoue avec les vraies sportives, 208 et RCZ-R en tete, sort une 308 GT bien foutue et tente le premium avec DS.Pendant ce temps, Renault embauche mais ne sort plus rien de convaincant/innovant/passionnant avec des interieurs cheaps.HS off.. Sisi, des Dacias Sport

jj46 · Messagepar **jj46** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

Finalement, tout se résume à une simple histoire de Carlos, PSA a pris le bon et Renault a gardé le mauvais...Sinon pour en revenir un peu au sujet, il me semble que les phases 2/restylage arrivent en fin d'année, que ce soit pour la 208 ou la Clio. Du coup cette Trophy aurait une vie assez courte ?

Icebox · Messagepar **Icebox** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

Ca me fait rire ça, la 4RS a été conçue sous l'égide de Tavares, la 208 GTI non.

jj46 · Messagepar **jj46** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

Exact, mais je ne suis pas sûr que RCZ-R, 208 GTI 30th et 308 GT avec ESP totalement déconnectable (une première sur cette gamme) auraient existé sans lui.

Icebox · Messagepar **Icebox** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

Si elles étaient déjà dans les tuyaux si.