Au premier abord on dirait une mesure en mm mais alors pourquoi donc le " ° " pour donner l'unité de mesure?
J'ai eu peu de fois le cas pourtant j'en ai eu quelques un en main des rapports de géo, la plupart du temps c'est soi degrés soit mm. Là ça fait un mix bizarre lol.
Bref si le degré est en base 100 et non en base 60 on peut dire que 2°70" en base 100 sera l'équivalent de 2°40".
Mais faire des suppositions sur comment interpréter une mesure c'est très gênant pour bien l'interpréter
Et sinon

pour moi ton train arrière c'est pas bon, l'angle de poussée doit être le plus proche possible de 0 pour commencer, et ton carrossage doit avoir l'équivalent de 30" d'écart entre droite et gauche. Pareil pour le para quasi 0 d'un côté et 30 de l'autre c'est pas très symétrique.. Faut revoir tout ça.
Mais courage tu tiens le bon bout, l'avant est bon (même s'il faudra refaire le para de l'avant après avoir obtenu le bon réglage à l'arrière)
Cadeau dans le bon sens c'est plus pratique ^^
