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Et ça donne quoi suite à ton courrier ?

RS Family a écrit: LeFoX1055 a écrit: RS Family a écrit: Dans mon cas en préventif et sous garantie je vais faire changer l’émetteur de l'embrayage car il est visiblement à l'origine d'un bruit désagréable au lâché de pédale de l'embrayage en position haute, une sorte de grincement/craquement en provenance du pédalier Par contre ce qui me surprend c'est que mon garagiste m'a affirmé que le circuit du liquide pour l'embrayage est indépendant Quelqu’un peut confirmer J'ai le même petit quick perceptible quand la pédale est à la même position que la tienne, as-tu fait la modif et le problème est'il résolu ?Merci Bah en fait non ça n'a pas résolu ce bruit Je ne pense pas que ce soit un problème mécanique grave, mais génant pour un maniaque comme moi Ah mon avis ca vient de la liaison pivot de la pédale d'embrayage en elle même, il faudarait que j'essaye de la graisser voir si il y a du mieux Pour ta garantie, ne lache rien car à 3 jours près il y a moyen d'obtenir une bonne prise en charge si ton véhicule a été révisé et suivi dans les règles chez Renault N'hésite pas à envoyer un courrier, tu devrais espérer un 80/90% de prise en charge je pense J'ai le meme probleme le petit bruit au lache de pedale je suis alle chez Renault cet apres midi ,pour eux ce n'est rien.......Juste un peu de graisse et devinez le bruit est toujours la,c'est prise de tete.J'ai parle de l'emetteur de l'embrayage au chef d'atelier pour lui ce n'est pas ca !!! ils sont forts a l'atelier pffff pfffff il ne sait pas.

Le mien avait été changé vers 20.000, mais il n'était pas HS, il l'avait fait en même temps que le changement de pignon de 2 et 4 + balladeur + synchro.Aujourd'hui, j'ai 35000kms.

Alors les amis clioteux des news pour le quick lorsque la pedale est en haut ,me concernant toujours la meme chanson meme apres de la graisse,des retours ,quelque chose a faire !!! vive renault

j'ai eu un souci de pédale embrayage qui a ete devenu molle et le dessous du chassis l'huile qui coulait, on m'a dit la piéce etait le récepteur d'embrayage hs, alors il etait obligé de me mettre une nouvelle boite d'embrayage. [/code]

Oep comme moi aussi, c'est un défaut connu au final :D

Bonsoir,Jai ce fameux souci de boite,tant que je roule tranquile tout va bien (C3RS 2007 F1 team)mais des que je tape dedans la pedale d embrayage à la garde qui s affaiblit et le passage des vitesses devient super difficile.Voila le probleme si quelqun peut me donner de l'aide c est volontier.Merci

J'avais exactement le même simptôme. Emetteur/récepteur à changer sans doute.

Dam13 a écrit: Bonsoir,Jai ce fameux souci de boite,tant que je roule tranquile tout va bien (C3RS 2007 F1 team)mais des que je tape dedans la pedale d embrayage à la garde qui s affaiblit et le passage des vitesses devient super difficile.Voila le probleme si quelqun peut me donner de l'aide c est volontier.Merci Année, km ?

bonjour, elle est de juillet 2007, elle a 66000kmsmerci

Et le fet de passer en dot5.1 pour le système entier sa ne peut pas lui éviter le problème ptetre lier a la surchauffe non ???Attention je dit ptetre une grosse connerie

Je viens de récupérer la mienne, je suis happy, ils ont changé les récepteur/butée/embrayage. C'est cool le fait de tomber en panne en France, car ici ils allaient me changer uniquement le récepteur. Vive la garantie

Kirea a écrit: Je viens de récupérer la mienne, je suis happy, ils ont changé les récepteur/butée/embrayage. C'est cool le fait de tomber en panne en France, car ici ils allaient me changer uniquement le récepteur. Vive la garantie Le récepteur c'est la butée lol, c'est plutôt l'émetteur à la pédale d'embrayage, le récepteur donc la butée et l'embrayage.Perso j'ai le soucis sur ma Mrs R26... Voici mon histoireVoila je commence à avoir des soucis avec ma tite Blanche...Samedi 11 juin je remarque que mon point de patinage est plus bas que d'habitude et que la pédale d'embrayage est plus "molle", dimanche 12 juin je part chez des amis et la mes rapports super dur et la première et la marche arrière qui craque, mon point de patinage est au fond de la pédale, une course de fou avec la pédale (en gros la moitié de la pédale ne fait rien), pied au plancher la voiture embraye légèrement...Super... Ca commence les emmerdes .Lundi je la laisse chez moi pour ne pas tout exploser, Mardi 14 juin je part chez un concessionnaire à coté de chez moi (spécialiste RS), j'explique mon problème au réceptionniste (sachant ce que c'était, au passage la personne très sympa), il me dit que c'est l'émetteur ou le récepteur qui délire, donc une dépose de boite pour tout changer, et au passage changer l'embrayage vu que tout est déposé, je lui dis "ok mais la voiture est du 30 avril 2009 donc 2 ans et 1 mois et moins de 28 000kms", sa réponse: "Ah oui en effet, il faut contacter le service Client".Il me donne le n°, je vais dans la voiture et j'appel, un dossier est ouvert. Je retourne voir le réceptionniste et je lui dis tout ce qu'on ma dit (n° de dossier, faire un devis que je dois faxer au service etc), il me dit d'aller voir le chef d'atelier (ça commence à me souler d'aller à droite à gauche...), bref je ré-explique le problème et il me dit que Renault ne prendra pas la totalité, je résume ma tête à ce moment là Déjà le chef d'atelier C'EST UN GROS CON**** qui ce la pète un peu, me prends de haut et limite s'en fout et me dit d'écrire directement si je suis pas content et si je veux pas payer une partie...Je suis donc retourné voir le réceptionniste pour lui demander un devis mais je sent que ca va être long et une belle galère ... Moi qui est voulu prendre une caisse quasi neuve pour pas être emmerdé.Voila ma petite histoire donc je vous tiens au jus de la suite mais la j'ai grave les boules et le futur de la Mrs va en dépendre ...Devis 1996€ ...Collection embrayage 30 20 506 67R 330,65€HTÉmetteur 82 00 151 784 109,21€HTConduite hydro 82 00 701 271 46,38€HTRécepteur 30 62 016 83R 127,98€HTRondelle étanchéité 86 00 641 648 2,03€HTHuile NFJ 77 01 383 202 64€HTRemplacement butée d'embrayage 9,60€HTRemplacement conduite hydro 76,80€HTDépose / Repose boite 816€HTEssai véhicule 48€HTDépose / repose embrayage 38,40€HTDonc pour résumer, la concession où je suis allé c'est Hoël au Perreux (le seul renault sport à coté de chez moi), la voiture n'a même pas été regardé ou essayé par quelqu'un, c'est juste d'après mes dires que le réceptionniste à dit "faut changer l'émetteur et le récepteur et vu que la boite est déposé on change aussi l'embrayage en même temps", en gros tu viens car ta voiture tourne sur 3 pattes il te change le moteur direct au lieu de regarder les bougies et bobines... C'est pas la première qu'ils font des trucs comme ça et arnaques les gens.Je suis repartis avec la voiture, elle est toujours en ma possession et je ne roule plus avec depuis 15 jours...Le service client ma dit la première fois (donc le mardi 14 juin) que je serais contacté entre 2 et 5 jours et le mardi 21 juin aucune nouvelle de leur part... J'AI donc rappelé le service pour le dire du coup mon dossier est soit disant passé en "urgent" et que j'allais être contacté dans les jours qui viennent, demain vendredi 24 juin si je n'ai toujours pas eu de news j'appelle et je ca va gueuler sévère...

ce qui nuit à l'image de renault hormis les pieces mal étudiées,c'est les gens incompétants qui y travaillent et qui sans foute completement ,ce n'est pas tous les gens de chez renault mais 90% et en priorité les receptionnaires en carton qui se la petent mais avec aucunes pratiques en la mécanique,dommage pour renault!!!!!!!j'espère pour toi que ça s'arrangera mais tu sais que l'administratif c'est le plus long,courage

Je sais que c'est long mais une caisse à plus de 30 000€ neuve qui à un soucis comme ça à 27800kms... C'est chaud...D'un coté ca va elle risque pas d'être volée lol.

n'hésite pas à gueuler ça te fera gagner 1mois d'attente ,je sais de quoi je parle