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J'ai roulé qu'une semaine comme ca..Rabaissement
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iceton a écrit: Merci pour l'info , il y aurait donc plusieurs modeles dispo en hr pour nos rs Là je peux pas etre affirmatif Je l es ai eu avec la voiture.
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Micramaniac
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Je déterre ce topic fort intéressant.Mon objectif c'est de rabaisser ma RS1. J'ai parcouru les différent post sans réellement trouvé ce que je recherche.Je voudrais rabaisser titine sans (trop) perdre en confort (c'est ma voiture de tous les jours)C'est plutôt le coté esthétique que je recherche. Je veux surtout pas perdre en performance mais je veux pas non plus forcément gagner.En gros, je souhaite pas m'orienter vers des B14 à 1000€, mais plutôt vers quelquechose de moins cher.Diverses solutions :- ressorts courts + amorto origine ==> trop tape cul! RS1 by Micramaniac
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Je pense pas qu'avec un rabaissement raisonnable ressort + amort.origine nos clio deviennent vraiment plus tape cul
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Micramaniac
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Je veux un effet trapu ==> rabaissement + élargissement des voies.Donc à mon avis, il faut au moins -3cm pour que ça donne qqchose de sympa RS1 by Micramaniac
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Micramaniac
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On a besoin de retour sur les différents rabaissement les gars , combi filetés , amort sport+ressorts , origine+ressorts (avec ou sans modif de buté de chocs) merci d'avance
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Gégé
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Prends les Weitec. Moi je vais bientot rabaisser la mienne mais elle va etre posée donc bon..
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Micramaniac
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Les weitec semblent être un très bon compromis mais niveau confort ça me fait un peu peur...PS : si quelqu'un sur la région lyonnaise a monté des combiné fileté ou tout autre moyen de rabaisser, serait-il possible de m'emmener faire un petit tour pour tester le confort??? Merci RS1 by Micramaniac
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Micramaniac
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Par sur de l'eibach pro kit, c'est en -20mm chez eux, du coup certe elle sera pas posé comme un kart, mais ce réglage la ne fera pas souffire tes amortos et le confort devrait être le même que l'originePar contre, c'est sur que -20mm, y'aura une différence esthétique, mais rien de transcendant
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je vois qu'il n y a pas de souci pour rabaissé un rs1 ou rs2-3 mais quand elle t-il de la 3 rs, j avais posé la question au gars de la concession y m a conseillé de laissé ainsi car le chassis est tip-top, enfin je m en contenterais si y faut, mais j'aurais bien voulu la rabaissé un peu
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Pourquoi tu ne mettrais pas les ressorts de R27 ? ça doit etre legerement plus bas !
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