Question durites aviation

ToFF · Messagepar **ToFF** » ven. 11 déc. 2015 18:37

Dernier message de la page précédente :

Gégé a écrit: Il n'y en a que 2 a l'arriere. Sur le devant du train, coté gauche. il a tout bon...

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 18:37

Micramaniac · Messagepar **Micramaniac** » ven. 11 déc. 2015 18:37

29€ les avant sur GT2i RS1 by Micramaniac

larico · Messagepar **larico** » ven. 11 déc. 2015 18:37

Mazout_26 · Messagepar **Mazout_26** » ven. 11 déc. 2015 18:37

De ce qu'on m'a dis même sur circuit pas besoin, un bon liquide dans les durites d'origine suffit. tester et approuvé

Micramaniac · Messagepar **Micramaniac** » ven. 11 déc. 2015 18:37

RS1 by Micramaniac

Mazout_26 · Messagepar **Mazout_26** » ven. 11 déc. 2015 18:37

La sécurité n'est pas en jeu vu que ça n'apporte rien de plus que des durites d'origine

Micramaniac · Messagepar **Micramaniac** » ven. 11 déc. 2015 18:37

petit up.Je ne suis toujours pas décidé à prendre soit les 2 de devant soit les 4???Qu'est-ce que vous en pensez les coupaings?

dudu86240 · Messagepar **dudu86240** » ven. 11 déc. 2015 18:37

Moi je me suis pas pris la tête j'avais acheter le pack de 4.Et puis c'est plus joli des durites avia

Micramaniac · Messagepar **Micramaniac** » ven. 11 déc. 2015 18:37

RS1 by Micramaniac

JAZZ34 · Messagepar **JAZZ34** » ven. 11 déc. 2015 18:37

a les mettre, vaut mieux mettre les 4 plutôt que 2

Micramaniac · Messagepar **Micramaniac** » ven. 11 déc. 2015 18:37

je me dis que pour l'arrière, il y a qu'un petit bout de durite flexible tout le reste est en dur et puis le freinage est réparti 70/30 si je dis pas de bêtise.tu peux m'expliquer tes raisons stp Jason?

carmouse33 · Messagepar **carmouse33** » ven. 11 déc. 2015 18:37

Par logique, si tu ne vois pas l'utilité d'en mettre derrière, je vois pas ou tu vois l'utilité d'en mettre devant. T'as autant d'intérêt d'en mettre à l'arrière que devant, c'est pas primordiale de les mettre, tu peux très bien ne pas en mettre du tout, de toute manière c'est pas se qui va te transcender le freinage, c'est juste un plus, et tant qu'à faire c'est mieux qu'elles y soient les quatre, elles ont une utilité devant, elles en ont une derrière, et c'est la même.

Micramaniac · Messagepar **Micramaniac** » ven. 11 déc. 2015 18:37

Merci Carmouse RS1 by Micramaniac

lkampione · Messagepar **lkampione** » ven. 11 déc. 2015 18:37

Micramaniac · Messagepar **Micramaniac** » ven. 11 déc. 2015 18:37

ben si ça apporte vraiment rien de plus, c'est 30€ qu je préfère mettre aileurs...

carmouse33 · Messagepar **carmouse33** » ven. 11 déc. 2015 18:37

lkampione a écrit: Micramaniac a écrit: Merci Carmouse En fait, justement, je trouve mon freinage pas assez mordant pourtant je suis en DS2500+disques GrN à l'avant et plaquettes et disques presque neufs à l'arrière.J'ai vidangé mon liquide de frein par du RBF600 et pourtant je trouve ça pas encore assez bien... je me disais que les durites pourrait apporter un mieux Bhé dans se cas là, c'est pas les durites avia qui font que tu vas sentir quelques chose, aussi bien sur les avants que les arrières. Mets du ds3000 ou RC6 si tu veux du changement, là, honnêtement, vue se que tu cherches, c'est pas les durites qui vont te satisfaire.

Question durites aviation

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