R27/418 a écrit :Après c’est une Question de feeling, me dire qu on se fait chier avec une m3rs, j’ai envie de sourire, j’ai eu 2 clio, une 106s16 , une saxo Vts , et même une Megane Rs , encore une fois tjrs d’origine ou proche, et on peut pas dire qu une Megane ne donne pas de sensations, il suffit simplement de l’exploiter un minimum.
Merci Jerem74000 pour ta réponse pleine de franchise, si ça n’existe pas , ça répond pleinement à mes interrogations.
Pour le plaisir avant le chrono, c’est sûrement le cas pour la plupart des mecs qui roulent en loisirs, mais ce n’est pas le mien, peut être les restes de mes années en kart 2 temps.
Merci à vous je ne vous embête pas plus, au plaisir de se tirer la bourre sur certains circuits en 2018, et pas de problème perso a me faire rentrer par une clio même en Megane , le pilote étant l’element déterminant pour taper un temps.
Oui question de feeling comme tu dis. Apres plusieurs invits RST ou j'ai pu essayer MRS et CRS le meme jour et dans les memes conditions (routes et piste), je me suis toujours plus fait chier en Megane. Trop gros, trop lourd, trop feutré et ca coupe trop tot.
La derniere fois au Mans, une 275 Trophy Akra pourtant... bah je lui avais préféré la 220 Trophy.
Comme quoi, le feeling comme tu dis.
Apres si tu tapes 3000€ de pieces dedans facon GT Perf ca doit commencer a etre marrant mais bon. Sinon c'est efficace hein c'est pas le soucis. Mais lourd et chiant.