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On sent une certaine maîtrise[inoxline] Projet BMW M52 Turbo
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[inoxline] Projet BMW M52 Turbo
wouhaouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu, tu m'en mettras deux comme ça pour noël!!!! ralalalalalala c'est du beau boulot et en effet moi aussi je trouve que cette caisse à tout pour elle, classe, sobriété, et ça pousssssssssssssssssssssssse!!! Bon par contre en effet je prend le train un peu à la bourre, mais tu en est ou du freinage alors???
- inoxline
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[inoxline] Projet BMW M52 Turbo
Le projet est en stand by pour le moment. Au programme Freinage avant M3 E36 pour faire quelques sessions libres, silentbloc polyurétane powerflex pour le pont (Celui d'origine s'arache) et un petit bruit au niveau de la butée d'embrayage (A démonter pour contrôle).Sa ne m'empèche pas pour me faire plaisir de temps en temps
- vince50RS1
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[inoxline] Projet BMW M52 Turbo
Priape TRS a écrit: Très joli travail.Mes respects les plus sincères.En plus, c'est tous comme j'aime:-Classe-Discret-EfficaceChapeau bas avec le look M3
- inoxline
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[inoxline] Projet BMW M52 Turbo
La suite du projet:- Remplacement de tout les silentblocs de train Avant et Arrière (Powerflex)- Remplacement Barre stab Ar Origine Z3M- Remplacement Pont court autobloquant 25% D'origine E30 - Rapport de pont 3.63 au lieu de 3.23.- Mise en place d'un support filtre a huile de M3 E36 avec son radiateur d'huile- Fabrication Barre antirapprochement arrière- Allègement -45Kg soit environ 1200kgLes freins 4 pistons sur disques en 315m et les gommes R1R arrivent pour bientôt. Si tout se passe bien je vais poser des Bilstein B16.
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- inoxline
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[inoxline] Projet BMW M52 Turbo
Voila quelques photos:Coupelle rigide (réglage carossage)Remplacement support filtre a huile pour montage radiateur d'huile M3 E36 - Refabrication d'une durite araignée.Fabrication de calles pour adaptation Cardan E36 sur Pont E30Pose des Powerflex et du train arrière
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[inoxline] Projet BMW M52 Turbo
laisse moi te dire que tu est sacrément doué !!!!!
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