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On sent une certaine maîtrise[inoxline] Projet BMW M52 Turbo
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[inoxline] Projet BMW M52 Turbo
c est chaud comment ya pas de place
Qu'est ce tu bois doudou dis donc !!!!
[inoxline] Projet BMW M52 Turbo
oui il n'y a pas 50 solutions. je vois une dump hks ssqv c'est une vraie ou une copie ? , en tout cas bon matos , le compartiment moteur est bien harmonisé.Niveau électronique tu comptes juste faire une reprogrammation ? installer un avcr histoire de voire comment se comporte le turbo , manomètres ?
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[inoxline] Projet BMW M52 Turbo
C'est une réplique HKS, je l'utilise aussi sur ma R5 GT Turbo.J'ai encore a brancher mon afficheur large bande, afficheur thermocouple et quelques manos, pression turbo et huile, température d'huile.La gestion reste de boitier d'origine avec eprom spécifique pour passage en Turbo avec tous les paramètres utilisés (Débit injecteur, Taille débimètre, caractéristiques Turbo, Epaisseur joint de culasse, Diamètre ligne d'échappement, pression de turbo)
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[inoxline] Projet BMW M52 Turbo
OUAHHHHH genial ton projet ca gere grave par contre juste une question ton collecteur d admi est en plastique ta pas peur qu avec la sural celui ci vol en eclat sous la pression car sur les 106 qd tu passe en t16 tu mets le collecteur admi des c2 qui est en alu??????en tout cas super ton taf
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[inoxline] Projet BMW M52 Turbo
A 0.6bar sa tient sans soucis. L'épaisseur de plastique est assez epaisse d'origine
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[inoxline] Projet BMW M52 Turbo
Goodyear a l'arrière et Fulda a l'avant.C'est un Pack acheté d'occasion, vue la raretée de ces jantes j'ai pas fait le difficile.
[inoxline] Projet BMW M52 Turbo
inoxline a écrit: Goodyear a l'arrière et Fulda a l'avant.C'est un Pack acheté d'occasion, vue la raretée de ces jantes j'ai pas fait le difficile. Tu m'étonnes. J'avais été obligé d'acheter des jantes de M3 cab abimées et de faire refaire.Le pire c'est que je les ai jamais posées
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