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C4RS a écrit: MeeD a écrit: Mais en dehors de ça je n'ai trouvé aucun problème similaire au notre sur Internet. J'avais également trouvé un truc similaire sur un forum toyota avec ces mêmes pneu.Pour la taille, c'est clairement une taille de merde... surtout que sur les jantes que Renault a choisi, c'est en théorie la plus petite largeur admissible... d'ou des flancs aussi tendus, incompatibles avec ce genre d'auto, qui passe du couple, qui prends du g en courbe, qui fait travailler les pneus dans des zones de contraintes certainement pas prévues pour cela...[4RS] Problème pneus Dunlop
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Le mois prochain, lorsque je poserai les chaussettes d'hiver, je ferai un contrôle des Michelins qui seront proches des 20 000 km de roulage à l'avant ainsi que des Dunlop à l'arrière qui eux accuseront pas loin des 35 000km car apparemment d'origine selon l'historique de la voiture...
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Phil68 a écrit: d'ou des flancs aussi tendus, incompatibles avec ce genre d'auto, qui passe du couple, qui prends du g en courbe, qui fait travailler les pneus dans des zones de contraintes certainement pas prévues pour cela... Mais ils ont quand même dû faire pas mal de km d'essai avec cette dimension de pneus, non ? A mon avis c'est une série qui est touchée et je doute vraiment fort que ce soit la taille des pneus qui n'est pas adaptée à la voiture.Par contre c'est vrai que Renault ne rend pas la tâche facile quand il s'agit de trouver des pneus vu le nombre de modèles très restreint sur le marché avec les tailles qui sont homologuées.
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Renault vient de m'appeler.Je dois faire constater le soucis par un garage, je vais aller au même que Phil surtout qu'ils ont déjà vu ses pneus à lui qui étaient aussi concernés, et on me recontacte ensuite pour voir si un échange des pneus sous garantie est possible.Foilà.
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Merci des nouvelles, j'espère que tu auras un échange.Mais c'est bien, ça à l'air de bouger un peu aussi de votre côté
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En effet, le problème s'étant manifesté sur plusieurs véhicules, Renault semble prendre les remarques en compte. A voir quelles suites il y aura......
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MeeD a écrit: Renault vient de m'appeler.Je dois faire constater le soucis par un garage, je vais aller au même que Phil surtout qu'ils ont déjà vu ses pneus à lui qui étaient aussi concernés, et on me recontacte ensuite pour voir si un échange des pneus sous garantie est possible.Foilà. si tu ne te rappelles pas de l'adresse fais moi signe...Et s'il y a echange en garantie, demande des michelin...
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Jercky a écrit: En effet, le problème s'étant manifesté sur plusieurs véhicules, Renault semble prendre les remarques en compte. A voir quelles suites il y aura...... en attendant, ils n'ont toujours pas daigné me répondre
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Phil68 a écrit: MeeD a écrit: Renault vient de m'appeler.Je dois faire constater le soucis par un garage, je vais aller au même que Phil surtout qu'ils ont déjà vu ses pneus à lui qui étaient aussi concernés, et on me recontacte ensuite pour voir si un échange des pneus sous garantie est possible.Foilà. si tu ne te rappelles pas de l'adresse fais moi signe...Et s'il y a echange en garantie, demande des michelin... Je me rappelle de l'adresse, j'y suis allé plusieurs fois ils commencent tout doucement à me connaitre Madame m'a dit de voir avec Olivier mais il n'était pas là, je demanderai si il est dispo le samedi pour faire ça vite fait sinon je vais jamais pouvoir y aller avec le travail...Je suis allé chez Renault Mulhouse du coup mais ils me prennent pour un fou, ils sont au courant de rien, ils pensent que j'ai frotté, que de toutes façons les pneus ne sont pas pris sous garantie et ils avaient besoin d'une heure pour faire des photos et tout. Mais pas aujourd'hui.En fait j'aborde la partie la plus compliquée, trouver un créneau pour faire constater le problème par quelqu'un qui veut bien le faire
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J'avais galéré pour vérifier si l'intérieur de mes pneus présentait des fissures mais en lavant mes roues je me suis rendu compte que c'est encore pire sur l'extérieur... Sur les deux pneus avant, rien à l'arrière.J'ai fait la pression, tous les pneus avaient un peu perdu depuis la dernière fois mais surtout ceux de devant, j'espère que c'est pas lié.
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MeeD a écrit: J'avais galéré pour vérifier si l'intérieur de mes pneus présentait des fissures mais en lavant mes roues je me suis rendu compte que c'est encore pire sur l'extérieur... Sur les deux pneus avant, rien à l'arrière.J'ai fait la pression, tous les pneus avaient un peu perdu depuis la dernière fois mais surtout ceux de devant, j'espère que c'est pas lié. je ne pense pas, cela m'est déjà arrivé de faire plusieurs milliers de kms avec des pneus en légère sous-pression et ils n'ont rien eu
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Je voulais plutôt dire que j'espère que c'est pas à cause des fissures que je perds de la pression.Mais je connais pas l'épaisseur d'un pneu, ça a l'air d'être juste une fissure en surface. C'est quand même pas sécurisant...
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Petite contribution :Clio IV avec châssis Cup de décembre 2013, voici les extérieurs des mes Dunlop AV après 13000kms de villes/nationales. Avec des pressions contrôlées régulièrement et une conduite "sportive" mais bon c'est pas un Espace donc c'est fait pour ! Aucune traces sur les AR...Lors du passage en monte hiver, je les enménerai chez Renault on verra la réaction...
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Et une 4RS de plus....Cela commence à faire. Je vais manger chez mes parents ce soir et vais en profiter pour vérifier les pneus avants de la 4RS du père.....avec vos histoires, je crois bien que les 4 Dunlop neufs qui attendent dans le garage seront destinés à n'être placés que derrière....
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Jercky a écrit: je crois bien que les 4 Dunlop neufs qui attendent dans le garage seront destinés à n'être placés que derrière.... J'en ai bien peur...
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Ben ceux à l'arrière ont un sacré paquet de km et rien à signaler. Vu le prix pour les 4 Dunlop, cela ira...ce sera Michelin devant et Dunlop derrière comme actuellement.....
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