[RS2] Problème ouverture cache trappe à essence

GT-R · Messagepar **GT-R** » ven. 11 déc. 2015 19:25

Dernier message de la page précédente :

Ah ça me rassure, quand je vois que sur les 3RS ça tombe en panne tout le temps et il faut tout démonter pour changer le moteur Si ça se débloque pas j'essaierais de chauffer un peu la trappe avec un sèche cheveux, j'y mettrais un peu de lubrifiant aussi pour éviter que ça regèle Merci pour vos réponses

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 19:25

greg13 · Messagepar **greg13** » ven. 11 déc. 2015 19:25

CiBl&M@N a écrit: greg13 a écrit: Même problème la semaine dernière j ai pisser dessus et hop ça c est ouvert après j ai acheter une bombe anti gel en cas si ça me le refait Ta fait ça à la station non quand meme mais bon je voyer que ca et ca a marcher

lordRS2 · Messagepar **lordRS2** » ven. 11 déc. 2015 19:25

Est ce que le mécanisme qui rabat la trappe est changeable ou on doit tout changer?

Icebox · Messagepar **Icebox** » ven. 11 déc. 2015 19:25

Je pense qu'il faut tout changer, mais tu va en casse, ça doit pas aller chercher bien loin une trappe de clio 2.

lordRS2 · Messagepar **lordRS2** » ven. 11 déc. 2015 19:25

Non mais faut aussi compter la peinture donc sa reviens au meme pour une piece d'occas.Mais finalement sa c'est arranger pour moi et ma trappe. merci quand meme pour les infos.

teamskeuda · Messagepar **teamskeuda** » ven. 11 déc. 2015 19:25

Même souci pour moi sur ma 3rs sauf que la je suis à sec et qu'il ne gèle pas en ce moment. Quelqu'un aurait il une solution?

gé · Messagepar gé » ven. 11 déc. 2015 19:25

bonjour,essayez d'aspêrger le verrou de fermeture d'un lubrifiant genre W40, et/ou de réchauffer un peu au sèche-cheveux ou décapeur thermique...Après ouverture, vous pouvez assouplir le mécanisme en lubrifiant légèrement avec du téflon (bon pour plastiques); sinon accéder de l'intérieur du passage d'aile, comme dit plus haut, et mettre une bombe de contact sur connexions électriques de fermeture automatique...Bonne suite!

Fredd06 · Messagepar **Fredd06** » ven. 11 déc. 2015 19:25

Le WD40, c'est génial sur tout ce qui est métallique.Sur ma RS1, les parties en contact sont en plastique, alors je mise plutôt sur du téflon en spray.Peut-être que ça pourrait aider sur la 3RS...