Présentation de ma Clio 3RS² Gordini

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Aqouel
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Messagepar Aqouel » ven. 19 oct. 2018 22:43

Dernier message de la page précédente :

J'ai encore fait joujou avec ma bombe...

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Messagepar Publicité » ven. 19 oct. 2018 22:43

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Messagepar Mathieu78 » ven. 19 oct. 2018 22:54

:mdr:
Ton nouveau joujou. Au moins tu peux tester plein de "configs" différentes !

Par contre, je remettrai comme c'est d'origine 😋. Encore une histoire de goût.....
Ma 4RS2, K&N, Combinés filetés, Silencieux Tube, Durites renforcées, DS 2500: http://www.cliors-concept.com/topic62267.html
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Messagepar Tbag » ven. 19 oct. 2018 23:41

Salut, j'ai une petite question ^^ comme j'ai compris tu a fait les touches noir au plastidip, mais comme as tu fais pour les grilles des ailes ? Et les sigles ? Tu as tout démonté ? :euh:
Clio 3RS2 Gordini N°208
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jantes beebop blanche + cales elargisseur 20mm
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Messagepar Rem38 » sam. 20 oct. 2018 09:13

Je laisserai le logo rouge aussi et sangle bleu ou noir.
Si tu peints le logo RS devant en rouge il ne se verra plus et c'est dommage. Autant l'enlever à ce compte là. :oust:
J'ai quand même du mal avec les Gordini sans bandes et les bleues malte sans les touches blanches (rétro et lames). Ça lui enlève toute son identité.
Mais il en faut pour tous les goûts et si on oublie que c'est une Gordini, ça passe vraiment très bien! :boire:
Clio 3RS2 Gordini n°881 - Blanc Givre nacré - Recaro Sportster CS - Catback Orbisound Soft - Filtre à air Green - Durites avia Goodridge - Combinés Filetés Bilstein B14.
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Messagepar Aqouel » sam. 20 oct. 2018 23:55

Tbag a écrit : Salut, j'ai une petite question ^^ comme j'ai compris tu a fait les touches noir au plastidip, mais comme as tu fais pour les grilles des ailes ? Et les sigles ? Tu as tout démonté ? :euh:
Non non, pour l espèce de badge sur la portière, j ai retirer le cligno pour être a l'aise et j'ai protégé la carrosserie.
Pour les grilles pareil, laissé en place et protegé le reste, histoire de ne peindre que la grille.

Exemple avec le logo RS

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Messagepar Aqouel » dim. 21 oct. 2018 00:01

Rem38 a écrit : Je laisserai le logo rouge aussi et sangle bleu ou noir.
Si tu peints le logo RS devant en rouge il ne se verra plus et c'est dommage. Autant l'enlever à ce compte là. :oust:
J'ai quand même du mal avec les Gordini sans bandes et les bleues malte sans les touches blanches (rétro et lames). Ça lui enlève toute son identité.
Mais il en faut pour tous les goûts et si on oublie que c'est une Gordini, ça passe vraiment très bien! :boire:
J'ai peter le plastidip des retros la semaine derniere et c est vrai que c'était sympa aussi en blanc.
Mais c est plus fort que moi, je kiff le contraste avec le noir...
Quand j'aurais placé les jantes, ça changera vraiment toute la caisse
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Messagepar Aqouel » dim. 21 oct. 2018 19:32

Petite balade a Esneux, région Liègoise


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Messagepar Didiou » dim. 21 oct. 2018 21:05

Belles photos👍
Tu n'as plus qu'à participer au concours :net:
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Messagepar nickbui » lun. 22 oct. 2018 21:38

J'aime bien comme cela, je verrai bien un musée et rouge sur la lame avant, histoire de faire un rappel du logo et de contraster avec le noir.
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup
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Messagepar Aqouel » mer. 24 oct. 2018 19:00

nickbui a écrit : J'aime bien comme cela, je verrai bien un musée et rouge sur la lame avant, histoire de faire un rappel du logo et de contraster avec le noir.
Un musée?
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Messagepar nickbui » mer. 24 oct. 2018 19:26

:mdr:

Vive le correcteur !

Un liseret ! lol
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Messagepar Aqouel » jeu. 25 oct. 2018 20:28

nickbui a écrit : :mdr:

Vive le correcteur !

Un liseret ! lol
J'y ai penser, mais peur que ça ne fasse un peu too much...
Au pire ça s'enleve aussi et ça ne coûte rien... pourquoi pas, je garde ça dans un coin de ma tête ;)
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Messagepar Aqouel » jeu. 25 oct. 2018 21:22

[
Gégé a écrit : Reste en 215/40 si tu passes en 18. Moi je suis rabaissé, je frotte dans le PC avant avec des cales de 20. La je suis passé en cales de 16 et niquel.
Salut Gégé, au risque de ne pas écouter tes conseils avisés pour une question lucrative, penses-tu que du 225/40/18 passe avec mon chassis cup stock et des jantes [8 x 18], ET50, 5x108

40 euros/pièce plus chère pour un pneu plus petit, ça me troue le c** sévère...

Merci d'avance
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Messagepar Nopa69 » ven. 26 oct. 2018 10:27

sympa ta clio! j'aime bien les modifs que tu as faites
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Messagepar Aqouel » dim. 18 nov. 2018 14:02

Salut tout le monde !

L'idée de passer la petite en stage 2 me trottant dans la tête depuis des mois, je suis en train de me renseigner pour faire ça le plus intelligemment possible.

Je m'explique:

Plus bas,vous trouverez une représentation du système d’admission d'air et ses annotations.

Plutôt que de supprimer le Bi-mode ou d'intervenir sur le système actuel, pourquoi ne pas repartir du boitier papillon (figure 12) vers une "installation personnalisée" .
Le reste de l'admission stock pouvant être retirée proprement afin de libérer de la place sous le capot.
A partir de la, la seule limite serait l'imagination...

Je pensais à l'impression 3D pour fabriquer un conduit plus efficace, sous forme de section de tube à emboîter hermétiquement ( sélection d'un plastique résistant à plus de 100°)
De la sorte, les tubes pourrait-être étudier pour entrer la ou des grosses durites peu malléable aurait du mal à se glisser, sans parlé des pièces de prise au vent en forme d’entonnoir qui permettrait de fournir plus d'air au moteur.

Ma plus grosse préoccupation serait l'eau, comment être certain de ne pas en envoyer dans le moteur, même si je compte conserver une boite/filtre à air type BMC CDA et que la ou les prises d'air seraient situées sur le bas du pare choc avant, l'eau ne pouvant logiquement pas monter.


Je compte sur vous pour me dire si je suis complètement à côté de la plaque, n'ayant pas vraiment de connaissance dans ce domaine !


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Molomock
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Messagepar Molomock » mer. 12 déc. 2018 21:53

Salut tout le monde, quelqu'un peut-il me dire a quoi sert se truc???
Google me dit que c'est une antenne... radio?

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