[31] 3RS1 Turbo piste /Fin montage freins m3rs

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Messagepar Pat VG » ven. 27 nov. 2020 19:49

Dernier message de la page précédente :

c'est normalement une NDO-020....
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Messagepar Publicité » ven. 27 nov. 2020 19:49

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Messagepar Pat VG » ven. 27 nov. 2020 19:53

Pat VG a écrit : c'est normalement une NDO-020....NDO 008 c'est une boite de 1.9 DCI d'après ce que je vois sur le net
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Messagepar Adri3125 » sam. 28 nov. 2020 10:30

Pat VG a écrit : c'est normalement une NDO-020....
La référence je l es lu sur l étiquette sur la boîte c est écrit ailleurs ?
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Messagepar Pat VG » sam. 28 nov. 2020 11:04

pour savoir si elle est équipée d'un autobloquant,il faut faire la manip suivante:
mettre un rapport de boite si possible court (M AR,1 ou2)
emmancher un truc dans les cannelures d'un coté du différentiel (par le trou de passage de l'arbre de roue) et le bloquer en rotation
emmancher un second truc de l'autre coté et essayer de tourner:
ça tourne libre= pas d'autobloc
ca coince ou ça tourne en forçant beaucoup= autobloc.
Au delà de ça,les boites de DCI n'ont pas les mêmes rapports de boite ni de pont,donc si c'est bien une boite de DCI tu vas te retrouver à 200 en troisième et à 400 en six!!!ça tire beaucoup plus long car les moteurs tournent beaucoup moins vite
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Messagepar gan-rs » sam. 28 nov. 2020 11:25

Adri3125 a écrit : Petit colis reçu direct d Angleterre


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hello , jolie t gaz gold :cool:

tu a pris quoi comme tarage ? et niveau tarif avec les coupelle ? merci a toi
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Messagepar Adri3125 » sam. 28 nov. 2020 13:10

Pat VG a écrit : pour savoir si elle est équipée d'un autobloquant,il faut faire la manip suivante:
mettre un rapport de boite si possible court (M AR,1 ou2)
emmancher un truc dans les cannelures d'un coté du différentiel (par le trou de passage de l'arbre de roue) et le bloquer en rotation
emmancher un second truc de l'autre coté et essayer de tourner:
ça tourne libre= pas d'autobloc
ca coince ou ça tourne en forçant beaucoup= autobloc.
Au delà de ça,les boites de DCI n'ont pas les mêmes rapports de boite ni de pont,donc si c'est bien une boite de DCI tu vas te retrouver à 200 en troisième et à 400 en six!!!ça tire beaucoup plus long car les moteurs tournent beaucoup moins vite
Merci de l info
J ai eu confirmation moi c est bien une boîte nd0 000 que j ai de megane 2 rs et mon pote lui a une nd0 020 dans son garage qui traine
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Messagepar Adri3125 » sam. 28 nov. 2020 13:11

gan-rs a écrit :
Adri3125 a écrit : Petit colis reçu direct d Angleterre


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hello , jolie t gaz gold :cool:

tu a pris quoi comme tarage ? et niveau tarif avec les coupelle ? merci a toi
Salut j ai pris un tarage de clio 3 cup tu leur demande ils font sur mesure après le scoupelle c est impressionnant le carrossage que tu peux avoir devant perso a fond j était à 5 la j ai corrigé à 3.5
Le prix de mémoire 1100 avec fdp me semble
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Messagepar Adri3125 » dim. 29 nov. 2020 18:00

Salut
A tous bon le projet avance le moteur de Megane est ouvert je vai lui refaire une petite santé

Par contre je bloque sur le faisceau notamment le raccordement au boîtier fusible blanc de la clio
Si y’a des gens qui peuvent m éclairer je suis ouvert à tout
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Messagepar Adri3125 » dim. 6 déc. 2020 19:00

Bonsoir

Alors j en dit plus c est donc un montage de moteur de Megane 2 rs avec boîte de Megane 2 rs

Niveau moteur je suis en pleine réfection

Aujourd’hui
remplacement des coussinets de bielles par des coussinets tri métal avec visserie arp ainsi que le remplacement de la pompe à huile et fermeture du carter d huile.

Au prochaine épisode je m attaque à la culasse


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Messagepar Juli3n_31 » dim. 6 déc. 2020 19:37

Ils étaient marqués les coussinets ou ca va ?
tu vas faire quoi sur la culasse du coup ?
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Messagepar chubol » lun. 7 déc. 2020 08:43

Tu vois je n'aurais pas pensé à changer la pompe à huile.
Vu le prix, tu as tout à fait raison :euh:
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Messagepar Adri3125 » lun. 7 déc. 2020 18:45

Juli3n_31 a écrit : Ils étaient marqués les coussinets ou ca va ?
tu vas faire quoi sur la culasse du coup ?
Franchement ça va je m attendait à pire

Je vai changer tout les joints et les poussoirs et culbuteurs
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Messagepar Adri3125 » lun. 7 déc. 2020 18:46

chubol a écrit : Tu vois je n'aurais pas pensé à changer la pompe à huile.
Vu le prix, tu as tout à fait raison :euh:
C est une des raisons pour les qu’elles l’es coussinet s abîmé des fois
Puis comme tu dit pour le prix vaux mieux ma changer à y être au moins je suis tranquille
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Messagepar Adri3125 » mar. 15 déc. 2020 12:16

Réception du jour

Radiateur d huile 16 rangée
Échangeur gros volume
Decata
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Messagepar chubol » mar. 15 déc. 2020 12:19

:cool:

Echangeur en 50mm ou en 60mm?
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Messagepar Adri3125 » mar. 15 déc. 2020 12:30

chubol a écrit : :cool:

Echangeur en 50mm ou en 60mm?
60mm
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