[RS1] Prépa moteur - RELANCE DE MON SUJET ^^

StArCk · Messagepar **StArCk** » ven. 11 déc. 2015 17:36

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mcao a écrit: Ou peut on faire rectifier une cale porte injecteur plus le plenum ? La question est pas très précise...chez n'importe quel mec qui a une dremel je dirais Le tout est de savoir dans quelle région tu te trouves, et après il vaut mieux faire appel à quelqu'un qui s'y connait un peu, un préparateur ou un truc dans le genre.

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 17:36

KumKum · Messagepar **KumKum** » ven. 11 déc. 2015 17:36

MR30 a écrit: Pour le reniflard , tu le dégaze dans un bocal (bidon troué au bouchonpour le passage d' une durite et quelques trous d'évent...) Euh désolé rien compris, tu ne t'adresses pas à un mécano auto avec moi ^^ Ma question était sans doute mal expriméeDonc je recommence :Sur les durites en silicone entre la boite air et le papillon je ne vois pas le petit tuyau qui part vers le reniflard, ce n'est pas nécessaire et pas dangereux ou gênant de ne pas l'avoir ?Et donc si on ne l'a pas il faut faire ce que tu me dis ? ah ça change tout là il faut que je vois comment faire ça précisément

RENAULTSPORT62 · Messagepar **RENAULTSPORT62** » ven. 11 déc. 2015 17:36

Si tu monte une durite d'admission sans tuyau prévu pour le reniflardIl faudra que tu met le tuyaux de reniflard que tu aura débranché de la durite d'admission d'origine dans un récipient, pour récupéré les vapeurs d'huile

MR30 · Messagepar **MR30** » ven. 11 déc. 2015 17:36

RENAULTSPORT62 a écrit: Si tu monte une durite d'admission sans tuyau prévu pour le reniflardIl faudra que tu met le tuyaux de reniflard que tu aura débranché de la durite d'admission d'origine dans un récipient, pour récupéré les vapeurs d'huile

KumKum · Messagepar **KumKum** » ven. 11 déc. 2015 17:36

RENAULTSPORT62 a écrit: Si tu monte une durite d'admission sans tuyau prévu pour le reniflardIl faudra que tu met le tuyaux de reniflard que tu aura débranché de la durite d'admission d'origine dans un récipient, pour récupéré les vapeurs d'huile Ok mais ouf pas pratique à mettre en place et à stabiliser dans un moteur et un objet qui bouge par principes non ?Vous avez des photos d'exemples de ce montage ?Et pourquoi à première vue du moins, je n'en vois pas sur les photos pages précédentes où il ne semble justement pas y avoir de tuyau de la durite vers le reniflard ?

RENAULTSPORT62 · Messagepar **RENAULTSPORT62** » ven. 11 déc. 2015 17:36

A l'origine ton tuyau de reniflard est brancher Ici:Voici un récupérateur d'huile tout fait, comme tu peu le voir tu a l'emplacement pour brancher ta durite de reniflard dessusSinon pour pas avoir de modification tu monte ça:

KumKum · Messagepar **KumKum** » ven. 11 déc. 2015 17:36

merci pour ces infos Pour le joint silicone équipé du tuyau vers le reniflard j'avais bien trouvé mais comme j'aimerai profiter du gain d'espace sur la droite suite au montage d'une batterie Odyssey PC680 pour isoler un peu plus le boite air en la déplaçant sur la droite je ne pense pas que sa forme aille avec celaIl me faudrait donc une durite plus droite, si elle n'est pas en silicone peu importe le principal étant qu'elle ai ce tuyau de raccordement au reniflard (je n'ai pas envie de monter autre chose) Avez-vous des référence officielle pour ce genre de durites si elle existe (il me semble avoir vu cela un jour sur le montage d'une boite R21 T sur une RS2004) ?

KumKum · Messagepar **KumKum** » ven. 11 déc. 2015 17:36

J'ai été en repérage cette après-midi sur le magasin où j'achèterai durites et autres boa et en fait, je crois que je peux utiliser avec la durite coudé avec le tuyau vers le reniflard au dessus en y montant à la suite une durite coudé à angle de 45° pour emmener comme je le veux le boite air sur la droite et l'espace libéré par la batterie Odyssey PC680Le problème est que je me demande aussi si tant de coudes ne vont pas au contraire porter préjudice à l'optimisation de l'admin airVous en pensez quoi ?

RENAULTSPORT62 · Messagepar **RENAULTSPORT62** » ven. 11 déc. 2015 17:36

Moins y'a de coude, mieux c'est

KumKum · Messagepar **KumKum** » ven. 11 déc. 2015 17:36

RENAULTSPORT62 a écrit: Moins y'a de coude, mieux c'est Bè c'est bien ce que je pense (me relire) et pour lequel je demandais confirmation Du coup, j'ai cherché un peu partout du "tout fait", pas évident, impossible même de trouver une durite droite ou avec le bon angle vers la droite et qui possède en même temps le tuyau ou l'orifice vers le reniflard si quelqu'un a ça quelque part je suis preneur ^^ sinon il va falloir que je songe à du "maison" ou à monter un récupérateur d'huile ce que donc je préférais éviter d'avoir à faire au départ (il me semble me rappeler avoir vu un jour une telle durite droite avec un orifice pour le reniflard sur une photo d'un montage sur une RS2 ou une RS2004)