[RS1] Poulie Damper craquelée faut il la changer?

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RiDKulT
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[RS1] Poulie Damper craquelée faut il la changer?

Messagepar RiDKulT » ven. 11 déc. 2015 17:02

Merci!Ça tombe à pic je vais justement porter ma RS dans une semaine au garage pour la distri. Je vais pouvoir leur communiquer les refs de la poulie et de la vis pour qu'ils me changent tout ça.J'espère juste qu'ils pourront se fournir en poulie car plus haut julio disait que c'était pas simple à trouver...
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[RS1] Poulie Damper craquelée faut il la changer?

Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 17:02

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dr_bidine
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[RS1] Poulie Damper craquelée faut il la changer?

Messagepar dr_bidine » ven. 11 déc. 2015 17:02

en principe, si tu commandes en concession avant 15h, tu l'as le lendemain
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f-autosport
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[RS1] Poulie Damper craquelée faut il la changer?

Messagepar f-autosport » ven. 11 déc. 2015 17:02

Je déterre le topic... On a notre poulie qui rend l'âme, donc tant qu'à la changer, autant ne pas gourer! Donc quid des poulies en alu? en sachant que notre prépa implique que la clim n'est plus là mais la DA est d'origine. J'ai cru comprendre que le fait que la poulie d'origine amortisse est en lien direct avec ces deux paramètre. Alors, origine ou alu?Merci! Notre forum Passion-Piste
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[RS1] Poulie Damper craquelée faut il la changer?

Messagepar LAMBERT » ven. 11 déc. 2015 17:02

c'est la DA qui demande une poulie Damper!!les coups de charge de la DA doivent etre etre absolument absorbés et surtout pas par le vilo. il existe des réels casses de vilo ( source solution F)donc poulie Alu SEULEMENT SI DA électrique.
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[RS1] Poulie Damper craquelée faut il la changer?

Messagepar f-autosport » ven. 11 déc. 2015 17:02

Comme ça, c'est clair! J'en été arrivé quasi à cette conclusion, mais je voulais en être certain!Merci, maintenant, deux options... DA électrique ou Poulie d'origine... Notre forum Passion-Piste
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Messagepar Alfox » ven. 11 déc. 2015 17:02

Pourtant un compresseur de clim j'ai l'impression que ca tire beaucoup plus qu'une pompe de DA non?Sur ma vielle Clio I avec clim a l'ancienne (On/Off) ca fait un accoups de malade quand le compresseur s'enclenche, et on le sent d'autant plus qu'il n'y a pas de damper d'origine la dessus! :D
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Messagepar LAMBERT » ven. 11 déc. 2015 17:02

Alfox a écrit: Pourtant un compresseur de clim j'ai l'impression que ca tire beaucoup plus qu'une pompe de DA non?Sur ma vielle Clio I avec clim a l'ancienne (On/Off) ca fait un accoups de malade quand le compresseur s'enclenche, et on le sent d'autant plus qu'il n'y a pas de damper d'origine la dessus! :D Tu as parfaitement raison!!! mais je suis tellement habitué aux caisses de course que j'en avais oublie les clims!!!mais c'est parfaitement vrai!!
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