Ma C3RS2 Cup Bleu Monaco

michoudesiles · Messagepar **michoudesiles** » mer. 9 déc. 2015 13:12

Dernier message de la page précédente :

Bien belle crs comme je te l'ai deja dis! J'espere que tu passera a st just le 29 en touriste pour me la faire voir!!

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 13:12

Taurim · Messagepar **Taurim** » mer. 9 déc. 2015 13:12

Et avec des baquets... Plus sport... plus Gordini de l'époque quoi

JEANS · Messagepar **JEANS** » mer. 9 déc. 2015 13:12

lemanswinner · Messagepar **lemanswinner** » mer. 9 déc. 2015 13:12

Taurim a écrit: Et avec des baquets... Plus sport... plus Gordini de l'époque quoi Le juste retour de bâton

Taurim · Messagepar **Taurim** » mer. 9 déc. 2015 13:12

Petite opération de désiglage de la malle AR. Ca va, on le sait que c'est une Clio Par ailleurs, même si ça ne va pas dans le sens de la légèreté, j'ai ajouté un cric (non donné d'origine), une croix pliable, un kit de réparation des crevaisons avec des chevilles + cartouches CO2 et viré la clef d'origine ainsi que les bouts de feraille pour lever le moteur.Je me vois mal réparer une crevaison en bord de route sans tout ça et j'ai une confiance plus que limitée dans les bombes !J'en ai profité aussi pour démonter les 4 roues et graisser le centre des moyeux (interface entre disque et centreur, filetage de la transmission, etc...) avec de la graisse cuivrée haute température pour protéger de la corrosion. Ca ne fait pas de mal et ça simplifiera les futurs démontages.

stef sirius 78 · Messagepar **stef sirius 78** » mer. 9 déc. 2015 13:12

c'est une excellente idée

nickbui · Messagepar **nickbui** » mer. 9 déc. 2015 13:12

Oui, c'est plus rassurant !Moi j'ai bien ajouté une roue de secours dans ma Ragnotti ... Mon ex Ragnotti --> Ma RS3 titane

Taurim · Messagepar **Taurim** » mer. 9 déc. 2015 13:12

Petit colis reçu de mon fournisseur préféré pour la Clio Annoncée à 7.9 Kg. Pesée à 8 Kg avec le centreur et le cache central

Walt · Messagepar **Walt** » mer. 9 déc. 2015 13:12

Très belles les jantes OZ Racing !En ce qui concerne l'attente pour la température du moteur avant de tirer dedans, perso j'ai pas le RS Monitor, je regarde l'aiguille, et j'attends qu'elle soit bien au 3ème trait, nikel après pour le meilleur rapport suggéré ça peut être pas mal, par contre si tu tapes un 6>3, tu fais un double débrayage sinon je ne pensais pas qu'on pouvait avoir l'intérieur harmonie carbone foncée sur une Cup ! J'ai une Cup également, j'avais demandé au début l'intérieur carbone foncé, finalement c'est jaune, mais j'aime encore plus

alexandro · Messagepar **alexandro** » mer. 9 déc. 2015 13:12

Annoncée à 7.9 Kg. Pesée à 8 Kg avec le centreur et le cache central elles sont magnifiques

stef sirius 78 · Messagepar **stef sirius 78** » mer. 9 déc. 2015 13:12

superbe les jantes

Taurim · Messagepar **Taurim** » mer. 9 déc. 2015 13:12

f a b · Messagepar **f a b** » mer. 9 déc. 2015 13:12

Magnifique tes nouvelles Jantes Taurim Tu les as prises en 17", toujours un système de cales pour le rattrapage de l'ET en plus centrage chez OZ ou alors les jantes ont le bon ET et uniquement un anneau de centrage ?Quel ET au fait ?

Taurim · Messagepar **Taurim** » mer. 9 déc. 2015 13:12

8x17" ET55. Pas de cales bien sur et seulement anneau de centrage.

f a b · Messagepar **f a b** » mer. 9 déc. 2015 13:12

Elles vont ressortir beaucoup en 8" + ET de 55 ?

Taurim · Messagepar **Taurim** » mer. 9 déc. 2015 13:12

Comme ça :(3RS1 rabaissée à gauche et 3RS2 luxe plus haute que cup à droite)La face extérieure sera plus ressortie de 1/4" + 68-55 mm , soit +19 mmLa face intérieure sera plus vers l'extérieur de seulement 6.65mm.13mm de plus en déport.