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Pas mal le poids. Par contre avec les 3%de marge ça ce trouve elle pèse 990kgClio RS1 Titane de FabRS74 [VENDUE...]
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Tout de bon ca Ca te permettra aussi de voir le comportement de la megouze avec l attelage
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fouine38220 a écrit: Tout de bon ca Ca te permettra aussi de voir le comportement de la megouze avec l attelage Yep!!Je viens de finir de monter l'attelage!Y'a plus qu'à essayer voir si tout va bien et si le faiseceau est bien branché macharouminourte a écrit: plexiglass cest vraiment a banir ça ! En cas de choc le plexi va peté en plein de morceau. C est encore plus dangereux que les vitre...Faut monter du polycarbonat,c est incassable,mais ça coute un oeille Effectivement je n'avais pas pensé au pire.Bon à réfléchir un peu plus alors, de toute façon il y a déjà pas mal de boulot avant d'attaquer les vitres
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au pire un sac poubelle a la place des vitres , c'est tres tendance
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Il y a déjà du film plastique alimentaire dessus suite à mes souci électrique
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Des simples filets suffiront !!!!!!Gain de poidAéré l'étéGelé l hiverTrempé sous la pluiePas de cassetout de bon !!!!!!!
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fouine38220 a écrit: Des simples filets suffiront !!!!!!Gain de poidAéré l'étéGelé l hiverTrempé sous la pluiePas de cassetout de bon !!!!!!!
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Mouais à réfléchir Ou des panneaux de contreplaqué J'ai un doute pour la visibilité après
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Nico74 a écrit: En rally ils ont quoi? Tout dépend la catégorie Groupe N il me semble c'est vitre d'origine obligatoire mais sous réserve
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Effectivement, les "vrais" ont du macrolon ou polycarbonate mais la facture monte vite Je vais réfléchir et faire mes calculs sinon en vitres d'origines çà ira bien aussi...çà ne vas pas me faire perdre 10s au tour non plus puis j'ai mes slick à rôder aussi maintenant....quoiqu'ils sont déjà bien rôdés Gégé a écrit: Du macrolon non?Moi j'veux des infos sur la "déco"... Comme je disais un peu avant, rien de révolutionnaire Un pare-soleil perso et 2-3 stickers a essayer car je les ai achetés mais je veux voir le rendu sur l'auto et je déciderai si je laisse ou pas
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en meme temps tu peu mettre du bon matos ou ca risque un peu pour toi et ton ta copilote, a l'avant, pis pèasser en plexi a l'arriere
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C'est pour çà à réfléchir De toute façon ce qui urge avant la reprise c'est de trouver l'origine de mes pannes
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