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Je confirme, les harnais homologués FIA (ou pas) et ceux homlogués "route" e2 ne passent pas au CT si le véhicule n'en est pas équipé à l'origine.J'en ai fait les frais ces jours-ci. En gros je me retrouve avec une voiture arceautée inutilisable sur les bras car l'arceau passe pil-poil devant les fixations de serie et m'empèche de remonter les ceinture d'origine. Concernant les baquets, j'emet aussi des réserves, beaucoup de voitures actuelles ont la boucle de la ceinture reprise sur la glissière du siège. Si on installe un baquet, il y'aura forcement bidouille a ce niveau...[Infos] Contrôle Technique.
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bon je continue la discussion ici ( sujet vérouillé : http://www.cliors-concept.com/t24854-Qu ... esoin-d-in… )pour répondre à l'histoire de la remorque , la twingo va pas arriver à pousser tout ça...
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ouais , ok , mais on aurai pus continuer la discussion sur le projet de départ : caisse de rallye pour la piste , hors discussion concernant le CT... plateau , assurance , etc...
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FabRS74
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Que je sache ton titre de sujet et le sujet initial était pour le CT Si tu veux des infos pour caisse de rallye, etc...tu ouvres un topic sur ce sujet et voilà c'est réglé.
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ouais , j'ai pas eu le temps de modifier le titre pour le rendre conforme à la suite de la discussion.Pas grave , de toute façon le projet est abandonné...
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salut a tous!!! un peti conseil sur le ct: pour ceux ki ont une ligne sur leur voiture; moi je ne démonte pas ma ligne. jaméne une 2e voiture (essence) pour le test de co2 et apré je continue mon ct avec ma rs. sa mévite de me faire ch..... à démonté la grN.
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Salut les gars !J'ai une question stupide qui m'a trotté dans la tête en voyant ma voiture au loin, phares allumés !Est-ce que le véhicule passe le CT sans feux de position ???Parce que ampoule halogène ou led, cela fait moche, ça fait un trait en biais, c'est pas terrible terrible..
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Vivi merci pour la réponse mais en fait c'était une question stupide lolPar contre : est-ce que le disfonctionnement des lave-phare est soumis à contre visite ?
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Bonsoir,J'aurais deux petites questions, dont une similaire à Thom4S...1/ J'ai mon feu de position coté gauche qui ne marche pas ,le droit ok.2/ Mon retro droit a été cassée du coup il pendouille...Est ce que ça passe au CT sans contre visite ? Je précise que c'est pour mon tacot de daily lol
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étant contrôleur position arrière ou avant ? retro droit non obligatoire si tu vx pas fasse chier ou l enlève ou tu met scotch te diron rien normalement
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Merci Hermis, J'y suis passsé samedi... Il a pas mis la veilleuse AVG, le retro droit était scotché et hop ^^
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Mazout_26
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Je voudrais savoir si une rs1 passe le CT en 205/45/16 (monte de rs3) ?Et les veilleuses grillés ça passe ? (la flemme d'en racheter )
RS1 + R27 sirius
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Mazout 26 a écrit: Je voudrais savoir si une rs1 passe le CT en 205/45/16 (monte de rs3) ?Et les veilleuses grillés ça passe ? (la flemme d'en racheter ) Oui tu passes en 205/45/16 si t'as avec toi le livret de la Clio 2 phase 2 qui indique dedans cette monte. Faut discuter un peu et ça passe.Pour le feu, c'est tellement simple à changer que je le changerais sachant que tout ce qui touche aux feux défaillant soumet à la contre visite.Pensez au feu de plaque aussi. C'est le plus important à ne pas oublier Sinon à part ça, il y a déja un post traitant du CT .
Débloqueur de calculateur !!!!
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