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Les études, et madame à s'occuper sens doute ne lui laisse plus beaucoup de temps pour s'occuper du peu qu'il reste a faire quel dommage[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs
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[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs
ah quand meme,ca commencer a m'enerver cette histoire,super en tout cas.tu peux me dire quelle marqe c'est les combinés filetés stp car j'en cherche et entre toutes les marques je suis perdu.a bientot poulet
- Mazout_26
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[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs
Ca fait plaisir que tu vois la fin de la restoration
RS1 + R27 sirius
[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs
elle se rapproche ta carte grise!!!bientot dans tes mains et toi sur les route poawwwwwww lol
- seventishow
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[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs
superbe boulot et superbe résultat rien de plus à rajouter :-)
[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs
Arno_94 a écrit: Ca me conforte dans l'idee que j'aurais du prendre un dacata et pas un cata sport Excuses moi de ne pas avoir tout suivi mais pourquoi dis-tu cela ?Je suis intéressé de le savoir parce que j'hésite moi aussi entre un cata sport plus cher certes mais qui fera que je n'aurai pas à faire démonter pour passer au CT et que je risquerai moins en cas de contrôle inopiné de nos amis en bleu et un décata qui lui coûte bien moins cher OK mais m'obligerai à tout faire démonter et remonter par ex rien que pour passer un CTje pensais avoir lu qu'au niveau apport les cata sport étaient au niveau ou du moins faisait perdre peu par rapport à un décata ?
[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs
super news le fait de plus avoir de défaut gênant le pilotage
[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs
c'est nickel tout ça ! ça roule avant noël ??
[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs
Va falloir que tu viennes rouler à Ledenon avec
- choupyvroum
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