Dernier message de la page précédente :

Je comprend pas trop pourquoi il y en a qui mettent de la 10 ou de la 15 .....Le 1er chiffre est un indice de viscositée et le 2eme c'est le chiffre de la resistance au gelSur les sportive j'ai toujours vue minimum de la 5w..Apres porsche ça tournée avec de la 3w...Et tout les moteur pointu avec de la 0w...Pour ma part je vais mettre de la 5w20 ou au pire si je trouve pas je mettrais de la 5w30...sa suffit pour le sud

5w40 preco renault çà va très bien Pas la peine de se triturer le cerveau

ok sa roule

salut!je n'ais pas lu la trentaines de pages sur ce sujet interessant qui est l'huile moteur,il existe une tres grande difference entre les huiles moteur meme avec le meme grade et meme "conception" (synthese ou semi synthese),il faut savoir que les normes des huiles ont une tolerance,dans la meme norme (api,A,B..) il ya le haut de la norme limite a passer dans la norme superieure et celle qui se trouve en bas limite a passer dans celle dans dessous,une huile semi synthese peut etre meilleure qu'une 100% synthese (j'ai dit peut etre)!!par exemple a coté de chez moi il ya un preparateur,dans les années 90 il avait de la Motul et il ma dit que toutes les 104,Samba,205,dans lequelle il avait mis cette huile avait casser les moteurs,depuis il est passé a la Igol et plus de soucis (avec Igol ont s'envolent avec Motul ont s'enc*****),d'ailleur la Motul a finis en huile pour burette ,pour ma part je suis en train d'essayer la Motul 300V en 10W40,je peut avoir de l'Igol j'en mettais dans la 205 et nikel aucun soucis,(igol a l'homologation porsche!!)mais il 'ya que de la 5W40 ceramique et de la 10W60 F1 ceramique chez Igol,pas de 10W40 (a part pour les diesels) ,autre exemple chez subaru il était a l'igol depuis pas mal d'années et depuis qu'il sont passer a la Elf les clients se plaignent de conso d'huile plus importante et plusieurs ont degagés leurs bas moteur ce qui n'était jamais arriver avant,voila,aprés une huile bonne pour un vehicule peut etre decevante sur un autre,y faut tester pour se faire une idée!! et il faut prendre aussi en compte,comme beaucoup l'ont dit dans ce post,la temperatures,pour ma part l'hiver ca peut descendre a -15° et l'été a plus de 30°,ce qui est plus difficile pour le chois du grade!!!

Retour d'un lot de NFJ pour fin octobre http://www.cliors-concept.com/t16757-vd ... -75w80.htm

15W50 en motul 300Vet je n'imagine pas metre autre chose pour l'usage que j'en fait.

je voudrai mettre de la motul 300V mais quel indice prendre sachant que dans ma region c'est rare d'etre en dessous de 0 degré et que l'été il peux faire plus de 35° ? merci

15W50

ça depand aussi de l'utilitation de ta voiture! circuit, route, les deux,

je viens de la vidanger a l'elf evolution 5w40

L indice de 30 est trop juste por les moteurs sportifs. Mini 40 maxi 50

Moi j'ai prit de la Castrol : http://www.castrol.com/castrol/productd ... 977&c…Cher mais de très bonne qualitée

Mon ex-RS2 Ice : Cliquez :p