Mégane 3 RS Gr.N 4

Parce qu'il n'y a pas que la Clio dans la gamme, venez nous présenter votre Renault Sport.

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renaultsport62260
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Messagepar renaultsport62260 » jeu. 10 déc. 2015 22:37

Voila la nouvelle arme de renault pour detronner les grosses Gr.N des rallyeshttp://www.autohebdo.fr/rallye/france/article- ... issance-de
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Messagepar Publicité » jeu. 10 déc. 2015 22:37

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Messagepar risbo971 » jeu. 10 déc. 2015 22:37

en espérant qu'elle assure aussi derrière. ! C'est toujours plaisant de voir de belles voitures en rallye!
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Messagepar oliver RS » jeu. 10 déc. 2015 22:37

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Messagepar Juju49 » jeu. 10 déc. 2015 22:37

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Messagepar landosque » jeu. 10 déc. 2015 22:37

sympa mais en n4 ... yaura les mitsu ... et les mitsu sa marche
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Messagepar Marco » jeu. 10 déc. 2015 22:37

Tu sais qu'une MRS de 330ch ça devrait marcher aussi lolPar contre bizarre le coup de la boite 5
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Messagepar xav51290 » jeu. 10 déc. 2015 22:37

j'ai cru que c'était un nouveau karcher lol Dieu pardonne ; Moi pas !!
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Messagepar landosque » jeu. 10 déc. 2015 22:37

Citation: Tu sais qu'une MRS de 330ch ça devrait marcher aussi lolPar contre bizarre le coup de la boite 5 certes sa sevrait marché...une mitsu en n4 sa fait 285 , 290ch quand meme...pis 330ch en traction et turbo
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Messagepar jean23r » jeu. 10 déc. 2015 22:37

Vivement que l'on voit ce petit bijou sur les ES Par contre ils ont intérêt à faire un train AV hyper costaud... sinon il risque d'y avoir des belles collections de barreaux cassés sur les établis La puissance ne fait pas tout en rallye... si le gars qui pilote est "une chèvre"... tu as beau avoir plus de ch qu'une Evo ou une STi... ben tu restes une chèvrej'ai déjà vu une 106 A6K poutrer une 306 Maxi, au général
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Messagepar Myth06 » jeu. 10 déc. 2015 22:37

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Messagepar Amal » jeu. 10 déc. 2015 22:37

J'en avais déjà entendu parlé il y a quelques mois chez Pouchelon que cette homologation était en cours !Contre les Mitsu, elle peut fait très mal ... mais sur asphalte sec bien sûr
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Messagepar Marco » jeu. 10 déc. 2015 22:37

Ah bah oui, le pilote est important ...Tu peux même voir des N1 devant des F2-14
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Messagepar macharouminourte » jeu. 10 déc. 2015 22:37

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Messagepar landosque » jeu. 10 déc. 2015 22:37

perso ji crois au 330ch ...regarde une ligne , un gros echangeur , une reprog et elle fond déja plus de 300ch ..avec le turbo d'origine !!!tu rajoute des aac groupe N , un bon calage et c'est fesable.par contre c'est sur que si elle fond 200kilo de moin que les mitsu la sa peut devenir interessant
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Messagepar oliver RS » jeu. 10 déc. 2015 22:37

Attendons de voir pour comparer .au lieu de parler dans le vent

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