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gan-rs a écrit: dudu86240 a écrit: Bizarre que tu aies trouvé la THP 150 creux en bas car un pote a le même moteur sur 207 et tout arrive en bas (24,5 mkg à 1400 tours) puis ça s'essouffle passé 5000 tours. bin perso je c'ets pas si il on fait certain truc sur le bloc ou la culasse du moteur , j'en c'est pas plus , mais pour ma par la petite donnais vers 3500 ! mais en bas rien ! Tu as raison, à Auto Moto, ils ont dit la même chose Le moteur fait maintenant 156ch donc peut être qu'ils ont modifié certaines pièces.Citroën DS3 THP 200ch
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en parlant de sa j'en ai vu une m3rs sur l'autoroute aujourd'hui!! j'en suis vraiment amoureux
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tres belle cette DS3mais je pense qu'il faudra plus de 200cv pour passer devant les RAGNOTTI (vidée)pour avoir tester l"autre jour contre corsa OPC et 207 RC reprog 210cv et bien ma ragnotti d'origine de 940kg vidée et bien largement devant sur reprise 80 a 180
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Ca tombe bien car le mec qui aura une ds3r ne l'acheratera pas pour remplacer sa rag vidée !
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Déjà. Ensuite, les chiffres ça ne veut rien dire.Connaissant les châssis Citroen, ce petit THP et les bricoles annoncées, la DS3 200 doit être une super machine!
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dommage qu'elle soit si chère cette DS3 de manière générale.La DS3-R doit être sympa, mais bon le prix :/
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A priori elles sont déjà toutes pré-réservé.Un collègue en a commandé une mais est sur liste d'attente si quelqu'un se désiste.
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J'en ai vu une hier. Pour rappel j'en avais vu rouler une sans stickers quelques mois avant sa sortie.Vu hier la version en vente. Heu ça fait étrange quand même, c'est très très visible. On dirait une voiture de tuning même.
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C'est sur qu'elle doit envoyé sévère, mais je ne suis vraiment pas pour!Comme je ne suis pas pour les prochaines clio rs, qui elle aussi auront un 1.6l turbo!La sonorité et les perfs d'un atmo ont pour moi rien a envié a ce genre d'auto, nous ce qu'on veut c'est des gros cylindre, pas des éprouvettes Ma 3rs2 Trophy sirius
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