Citroën DS3 THP 200ch

R27/418 · Messagepar **R27/418** » ven. 11 déc. 2015 03:21

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Marco a écrit: Tant que c'est dans les bras Je pense que ça a du remonter jusqu'au cerveau !!!

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 03:21

Aurel-63 · Messagepar **Aurel-63** » ven. 11 déc. 2015 03:21

FabRS74 a écrit: C'est bien la R ou la THP 156 ? 3 ou 4 autos derrière çà me parait beaucoup quand même. Non non c'était bien la r de 202ch. Nous aussi tant fait pas ça nous surpris...enfin comme j'ai dis plus haut elle est en 18 moi 15, elle n'ai pas fini de rodé, et c'était vraiment dans mes tours, on aurait commencé à 2000tr je suis quasi sur que je ne l'aurais plus vu

R27/418 · Messagepar **R27/418** » ven. 11 déc. 2015 03:21

Oui elle est surtout pas libérée en fait car en accél pure c quasi jeu égal avec une r26 donc je pense loin devant une rs1... En gros jusque 120 une rs1 arrive presque à suivre et une fois passée 160 même une 3rs2 passe pour une guez mdr. Refais un essai quand son auto a 10.000kms tu verras ça n a plus rien a voir crois moi. Il reste qu un avantage à la rs: les sensations...

Aurel-63 · Messagepar **Aurel-63** » ven. 11 déc. 2015 03:21

R27/418 a écrit: Oui elle est surtout pas libérée en fait car en accél pure c quasi jeu égal avec une r26 donc je pense loin devant une rs1... En gros jusque 120 une rs1 arrive presque à suivre et une fois passée 160 même une 3rs2 passe pour une guez mdr. Refais un essai quand son auto a 10.000kms tu verras ça n a plus rien a voir crois moi. Il reste qu un avantage à la rs: les sensations... Tout à fait d'accord avec toi, c'est bien pour ça que j'ai préciser ces infos^^, pour le rendez vous tkt pas il est deja pris Après c'est sur niveau sensation, elle ne pourrat pas être comme la rs1...

Bulz59 · Messagepar **Bulz59** » ven. 11 déc. 2015 03:21

Très sympa ton retour! C'est vrai quelle est super sympa esthétiquement cette ds3 . Mais je la trouve nettement trop cher (avis perso) pour ce quelle semble délivrée en sensation.

Yamer · Messagepar **Yamer** » ven. 11 déc. 2015 03:21

Bulz59 a écrit: Très sympa ton retour! C'est vrai quelle est super sympa esthétiquement cette ds3 . Mais je la trouve nettement trop cher (avis perso) pour ce quelle semble délivrée en sensation. Tout a fait d'accord. Pour 10k€ en plus, ça vaut vraiment pas le coup.

R27/418 · Messagepar **R27/418** » ven. 11 déc. 2015 03:21

T as une mrs3 neuve en import avec une belle liste d oPtions pr le même prix... Mais elle rencontre bizarrement un gros succès perso j achèterais pas ça non plus.

DclsBOSS · Messagepar **DclsBOSS** » ven. 11 déc. 2015 03:21

R27/418 a écrit: Mais elle rencontre bizarrement un gros succès Source ?Parce que je trouve pas qu'on en croise tant que ça. La production elle-même était d'avance assez réduite.

R27/418 · Messagepar **R27/418** » ven. 11 déc. 2015 03:21

Au départ c t seulement 1000 exemplaires ils ont multiplié par 3 et ça se vend bien... Vu le prix je pense qu on peut parler de succès car je me vois mal mettre 30.000 ds une caisse avec un moteur thp un intérieur emprunté à la 207 et equipée d une boite de vitesse faite pour cruiser à 2000tr sur autoroute...

Clems · Messagepar **Clems** » ven. 11 déc. 2015 03:21

Oui c'est un succes pour Citron qui a repoussé la limite de prod de départ.

Yamer · Messagepar **Yamer** » ven. 11 déc. 2015 03:21

Clems a écrit: Oui c'est un succes pour Citron qui a repoussé la limite de prod de départ. En tout cas au Luxembourg j'en vois quasiment pas. Beaucoup plus de Focus RS et de Clio/Megane RS aussi ;)

DclsBOSS · Messagepar **DclsBOSS** » ven. 11 déc. 2015 03:21

R27/418 a écrit: un intérieur emprunté à la 207 Euh, les horribles baquets mais pas le reste, non

R27/418 · Messagepar **R27/418** » ven. 11 déc. 2015 03:21

Les baquets oui (moi je les trouve sympa mais un peu encombrants et surtout il se tassent vite...) et sinon tout ce qui est commandes de TDB (commodos etc), pédalier, repose pied ,poignées de portes , autoradio etc... Pour le reste oui c'est spécifique à la DS3 (heureusement )

Cheitir · Messagepar **Cheitir** » ven. 11 déc. 2015 03:21

Samedi dernier je me suis rendu chez citroen arras pour avoir quelque renseignement sur une de leur auto pour un ami et ensuite le vendeur ma demander en quoi je rouler je lui est expliquer que j'avais une clio rs il ma donc parler de sa DS3 sport il ma dit qu'il en avait une de dispo et que l'on pouvais faire un essai !! la voiture arrive il s’agisse d'une ds3 blanche avec les jante style carbone et tout le bouclier avant en imitation carbone , on s'installe a bord , l'intérieur est beau , je dirai même plus beau que sur la Clio rs pour tout ce qui tableau de bord les semi baquet en alcantara sont plutôt sympas et hyper mais mou contrairement au réacarro ou une tige en féraille vous empale la jambe au moment de monter ou sortir en revanche je pense que ça doit pas très bien vieillir , bref le vendeur démarre il me dit que l'auto est neuve alors qu'elle a déjà 400km ( il on du bien s'amuser avec ) et la à ma grande surprise il sort de la concession et accélère le pied de dedans à FROID ! fond de 1 ère , fond de seconde puis 3éme ! et il me dit vous avez vu ça a de la pèche ! ensuite on rentre a la concession et des que la voiture s’arrête il coupe le moteur ! tout ça pour dire que je ne suis pas prêt d'acheter une voiture chez eu vu comment il brutalise la voiture et vu qu'il n'on aucun respect de la mécanique !

Messagepar **Attila** » ven. 11 déc. 2015 03:21

Aurel-63 a écrit: R27/418 a écrit: Oui elle est surtout pas libérée en fait car en accél pure c quasi jeu égal avec une r26 donc je pense loin devant une rs1... En gros jusque 120 une rs1 arrive presque à suivre et une fois passée 160 même une 3rs2 passe pour une guez mdr. Refais un essai quand son auto a 10.000kms tu verras ça n a plus rien a voir crois moi. Il reste qu un avantage à la rs: les sensations... Tout à fait d'accord avec toi, c'est bien pour ça que j'ai préciser ces infos^^, pour le rendez vous tkt pas il est deja pris Après c'est sur niveau sensation, elle ne pourrat pas être comme la rs1... Si elle avait 3000 bornes je pense pas qu'elle va se libérer au point de mettre une fessé à ta rs1 si tu lui as mis autant, et un gros défaut de cette voiture est apparemment une boite désespérément longue , sans quoi les perfs seraient autre chose.A voir lors du match retour kan elle aura plus de km , elle te prendra peut être sur les reprises mais pas forcément sur un départ arrété.

R27/418 · Messagepar **R27/418** » ven. 11 déc. 2015 03:21

Complètement d accord la boite de la ds3 est une cata niveau étagement à tel point qu une 207Rc qui fait 25cv de moins et 100kgs de plus fait presque aussi bien... Je Pense aussi que les disparités d une auto à une autre sont importantes. Y'a qu à voir les chiffres un peu partout...