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c est pas mal mais j la preferai avec les turini meme si je deteste les turini elles allaient mieux je trouve apres comme tu le dit il en faut pour tous les goutsMa Clio RS1-R. [Vendue..]
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RenaultSport38
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Gégé
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Un peu de tout en fait, etalé jusqu'a ses 11 ans. Sans parler des coups de tete de dernier moment, non prévus a l'avance, comme les Gr.A par exemple..Elle doit repartir en carrosserie logiquement.Pour refaire 3/4 petits defauts sur les pieces peintes dernierement, remplacer le pare brise et ses joints, monter les absorbeurs du PC RS2 et peindre les coques du coup.. Apres, pare soleil noir et je me tate vraiment pour la deco de toit..Mes cales pentées a monter.Ensuite faut que je trouve aussi un CT sympa.. Et toujours mon habitacle que j'aimerai vraiment passer en gris. Avec des tapis de TRS, ils passeront mieux que les RS pour Clio, noirs. Peut etre les montants de pare brise + porte boite a gants en alcantara gris..Cet hiver y'aura sans doute restauration du train avant, avec soudures de renfort sur triangles/berceau, SB de triangles de série neufs et kit Powerflex pour la barre stab' et dogbone. Restauration train arriere + soudures. Ma carto doit aussi etre fignolée avec un nouveau regulateur 3.5b.Et au printemps, je pense m'attaquer au dernier chantier prévu, restauratioon complete de mes passages de roue avec peinture noire, pare boue rénovés etc..
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yaya94_RS1
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Gégé a écrit: Un peu de tout en fait, etalé jusqu'a ses 11 ans. Sans parler des coups de tete de dernier moment, non prévus a l'avance, comme les Gr.A par exemple..Elle doit repartir en carrosserie logiquement.Pour refaire 3/4 petits defauts sur les pieces peintes dernierement, remplacer le pare brise et ses joints, monter les absorbeurs du PC RS2 et peindre les coques du coup.. Apres, pare soleil noir et je me tate vraiment pour la deco de toit..Mes cales pentées a monter.Ensuite faut que je trouve aussi un CT sympa.. Et toujours mon habitacle que j'aimerai vraiment passer en gris. Avec des tapis de TRS, ils passeront mieux que les RS pour Clio, noirs. Peut etre les montants de pare brise + porte boite a gants en alcantara gris..Cet hiver y'aura sans doute restauration du train avant, avec soudures de renfort sur triangles/berceau, SB de triangles de série neufs et kit Powerflex pour la barre stab' et dogbone. Restauration train arriere + soudures. Ma carto doit aussi etre fignolée avec un nouveau regulateur 3.5b.Et au printemps, je pense m'attaquer au dernier chantier prévu, restauratioon complete de mes passages de roue avec peinture noire, pare boue rénovés etc.. allez je jette un pavé dans la marretout ce que j'ai mis en gras => modifs qui ne servent à rien pour le reste : rien à redire, que du bon !!
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Gégé
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Y'a aucune modif qui ne sert a rien.Je modifie et restaure tout, surtout ce qui ne me plait pas d'origine. La caisse est belle et efficace, j'vois pas ou est l'inutile.J'avoue que je me lache sur celle ci, parce qu'elle a 10 ans justement, alors j'y fais attention et ca ne me derange pas de demonter/retaper/modifier, au contraire meme, ca m'encourage.
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Gégé
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Noir brillant ou autre couleur foncée brillante, 4 coups d'essuie glace et le truc est micro-rayé a mort. Noir mat, pour rester dans l'esprit racing. Et pour avoir vu sur celle de LudoS a Beuvardes..
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J ai vu celui de milkshake et le rendu du noir mat ma frappé. Pourtant elle est noir dorée tout comme celle de Ludo. Peut être le Renault sport en blanc qui renforce le contraste
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yaya94_RS1
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TiBen013 a écrit: J ai vu celui de milkshake et le rendu du noir mat ma frappé. Pourtant elle est noir dorée tout comme celle de Ludo. Peut être le Renault sport en blanc qui renforce le contraste ouai mais attend milkshake a fait ça à l'ancienne avec le Renault Sport tout en traviole...un bandeau de qualité noir mat, je pense que le rendu sera carrément mieux !
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Gégé
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Ben oui, ce sera uni. Le noir mat c'est pour rappeler les plastiques, joints de pare brise.Je l'ai deja fait, ca passe super bien.
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