[45] La RS1 Limited N.356

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 03:05

Dernier message de la page précédente :

Voici quelques photos du becquet, les photos des vérins vont bientôt suivre. Je pense le laisser noir qu'en pensez-vous?

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 03:05

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 03:05

Merci de ta réponse, mais qu'est ce que je peux faire de plus sachant que j'ai la ligne complète inox ktec avec décata, réajustement cale/plenum, optimisation du flux au niveau de l'entrée d'air. Ma Limited ==> ICI

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » mer. 9 déc. 2015 03:05

Autant pour moi, je n'avais pas fais gaffe que tu avais déjà fait çà Ben la reprog te sortira une courbe plus homogène normalement mais ne t'attends pas à avoir de turbon non plus

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 03:05

Ma Limited ==> ICI

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 03:05

Le regul' 3.5 permet surtout de reelement augmenter le debit quand tu refais ta carto, ce qui n'est pas le cas du 3 bars, qui n'y monte meme pas d'ailleurs, a 3..

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » mer. 9 déc. 2015 03:05

Gégé a écrit: Le regul' 3.5 permet surtout de reelement augmenter le debit quand tu refais ta carto, ce qui n'est pas le cas du 3 bars, qui n'y monte meme pas d'ailleurs, a 3.. Oui c'est ce que j'ai cru comprendre...

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 03:05

Ma Limited ==> ICI

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 03:05

Bonjour à tous, j'ai fais une demande sur internet à un reprogrammateur qu'est ce que vous en pensez???BonjourConcernant la repro de votre clio, de 172 cv elle passe à 184 cv, et le couple de 200nm à 215nm. Maintenant s'additionnera la puissance obtenue après vos modifs, pas simple à évaluer en dehors d'un banc de puissance. (Peux t-on estimer celà à 7 ou 8 chevaux supplémentaires ?)Tarif 590€ ttc si -de 5 ans490 € ttc si + de 5 ansCordialement GLAZING- DIGISERVICES région centre02 37 30 99 01 184cv ça me parait beaucoup en plus sans compter mes modifs, voilà j'aurais aimé connaitre vos avis.Merci d'avance. Ma Limited ==> ICI

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 03:05

Ma Limited ==> ICI

clio rs projekt · Messagepar **clio rs projekt** » mer. 9 déc. 2015 03:05

saluttres sympa ta limited, j en possede une aussi mais je croi que le moteur vien de me lacher.

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 03:05

Pour ta reprog, c'est sur que tu ne gagneras jamais 12cv. PUGET Rémi a écrit: Gégé a écrit: Le regul' 3.5 permet surtout de reelement augmenter le debit quand tu refais ta carto, ce qui n'est pas le cas du 3 bars, qui n'y monte meme pas d'ailleurs, a 3.. Intéressant tout ça Gégé, mais il ne faut pas changer les injecteurs? combien de chevaux cela peut ramener ou qu'est-ce que cela peut ramener tout simplement en passant par ces modifs . Les injecteurs non, ils peuvent debiter largement assez. Y'a pas grand chose a gratter, peut etre 3/4cv d'evo sur une reprog dans les regles. Le regulateur 3b de série bride les possibilités en cas de reprog. A savoir qu'a partir de la RS2, c'est deja du 3.5b.

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 03:05

Ma Limited ==> ICI

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 03:05

Non ca j'en sais rien..

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 03:05

Ma Limited ==> ICI

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 03:05

Ma Limited ==> ICI

kdoloren · Messagepar **kdoloren** » mer. 9 déc. 2015 03:05

vraiment superbe cette rs1 limited au look rs3 ;) bonne continuation ;) bon boulot