[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs

Dolfhy-34 · Messagepar **Dolfhy-34** » mer. 9 déc. 2015 17:30

Dernier message de la page précédente :

j'adore tes jantes

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 17:30

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 17:30

Tu vas toucher derriere, sur..

Icebox · Messagepar **Icebox** » mer. 9 déc. 2015 17:30

Seiz · Messagepar **Seiz** » mer. 9 déc. 2015 17:30

D'ailleur Choupy ton rebord d'aile est il relevé/tordu vers l'interieur/haut ?Si oui c'est une vraie RS !

Dolfhy-34 · Messagepar **Dolfhy-34** » mer. 9 déc. 2015 17:30

super choupy !

choupyvroum · Messagepar **choupyvroum** » mer. 9 déc. 2015 17:30

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 17:30

Sur mon ex-2004, je frottais un poil avec un ET36 et sans cales.

donpirs · Messagepar **donpirs** » mer. 9 déc. 2015 17:30

Gégé a écrit: Sur mon ex-2004, je frottais un poil avec un ET36 et sans cales. Ca vient des pneus aussi..En pE2 tu frotte car les pneus sont bien carré sur les coté,en PZERo NERO je ne frotte pas du tout car les coté sont en biais...Et J4AI du 17 en -40.

Dolfhy-34 · Messagepar **Dolfhy-34** » mer. 9 déc. 2015 17:30

oliver RS · Messagepar **oliver RS** » mer. 9 déc. 2015 17:30

donpirs a écrit: Gégé a écrit: Sur mon ex-2004, je frottais un poil avec un ET36 et sans cales. Ca vient des pneus aussi..En pE2 tu frotte car les pneus sont bien carré sur les coté,en PZERo NERO je ne frotte pas du tout car les coté sont en biais...Et J4AI du 17 en -40. Après je moi je préfèrerais des PE2 que des pneus fait pour les meeting tuning tel que le pzero néro , Sur Les RS3 il vaut mieux rester en PE2 si tu arsouille avec

oliver RS · Messagepar **oliver RS** » mer. 9 déc. 2015 17:30

Oui ça va frotter même avec des cales pentées

botien · Messagepar **botien** » mer. 9 déc. 2015 17:30

Et bien elle avance la blanche, ca fait un p'tit moment que j'ai npas suivi ce topic, et là

Seiz · Messagepar **Seiz** » mer. 9 déc. 2015 17:30

Perso pour que je frotte sur ma caisse non RS avec des Turini GrN et des voies qui sont plus large de 15mm chacunes il fallait que je baisse mes B114 au plus bas et que je mette 200kg dans le coffre (10 roues + outils).Carrossage de 1°30 .Du coup j'ai tordu l'aile à la façon RS et c'est mieux.

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 17:30

oliver RS a écrit: ...que des pneus fait pour les meeting tuning tel que le pzero néro Ce qu'il faut pas lire parfois...

Dolfhy-34 · Messagepar **Dolfhy-34** » mer. 9 déc. 2015 17:30

et puis faut pas oublier qui pourra regler la dureté de ses amortos si sa frotte il mettra moins de débattement .... je pense

donpirs · Messagepar **donpirs** » mer. 9 déc. 2015 17:30

oliver RS a écrit: Après je moi je préfèrerais des PE2 que des pneus fait pour les meeting tuning tel que le pzero néro , Sur Les RS3 il vaut mieux rester en PE2 si tu arsouille avec