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[RS1] Incontrôlable en accélération !
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[RS1] Incontrôlable en accélération !
Stef57 a écrit: Une question...Tes amortisseurs ont bien 500kms environ????T'as changé les butées et roulements en haut de l'amortisseurs??? Salut, oui les amortos sont tous neuf, par contre je n'ai pas changé le kit buté tournante et compagnie.S'agit il de cette référence 77 01 207 806 ? A 100 € par amorto... + cette référence 77 00 434 126 a 15 € pièce (butée)Même bien usés, vous pensez vraiment que ça pourrait provoquer de telle écart de la voiture ? je vous avoue que je reste sceptique
[RS1] Incontrôlable en accélération !
pour les refs, j'en sais rien....le plus important c'est les roulements qui sont dedans.... si ils sont mort, les coupelles ne tournent pas bien et coincent...Pour savoir il faudrait que tu demontes un amortisseurs et que tu essayes de faire tourner le haut, au niveau du caoutchouc, pour voir si il tourne bien ou si il est dure....
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[RS1] Incontrôlable en accélération !
Si elles ont le kilométrage de la caisse, il serait plus que bon de les remplacer.
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[RS1] Incontrôlable en accélération !
Ok merci pour ces infos je ne savais pas. Et bien on changera tout ça je ne suis plus a ca pret
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[RS1] Incontrôlable en accélération !
je suis le post avec interet car a peu pré le meme probleme ! un genre de flottement en mode attaque comme si le gripp arrivé d'un coup
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[RS1] Incontrôlable en accélération !
Idem', je suis aussi le post' pour le jour ou ca m'arrivera === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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[RS1] Incontrôlable en accélération !
Pourquoi tu vas pas chez Renault et tu leurs expliquent le probleme ???Ils vont tout vérifier et te changer LA ou LES bonnes pieces
probleme da
slt , j 'ai le meme probleme que toi sur ma rs1 as tu trouvé ce que c'etait? merci d'avance cela m'aiderai
[RS1] Incontrôlable en accélération !
Je pense que tu te compliques la vie pour rien.J'ai une clio 182 et j'ai eu un peu les memes symptomes que toi.Ils se sont amplifiés quand j'ai changé mes pneus, lorsque je suis passé du Michelin aux Goodyear. Non pas que les Gy soient de mauvais pneus mais je pense que la carcasse plus souple des pneus michelin est mieux adaptée à nos clio.Ensuite j'ai attenué le problème en réglant la géometrie comme il faut. L'idéal c'est que tu regles ton para au plus proche du 0, avec pas trop de pincement ni d'ouverture et il faut éviter d'avoir trop de carossage négatif aussi (si tu as des magic cambers).J'ai aussi gagné un peu de stabilité en decalant legerement mes silentblocs dans les triangles pour augmenter la chasse. Dans ton cas tu dois pouvoir monter des triangles de Rag.Bref tout ca cumulé ton problème devrait disparaitre.
[RS1] Incontrôlable en accélération !
pour moi probleme resolu , echange des silenblocs qui tiennent la cremaillere !!!
- Manuel44270
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rs1
quand les rotules inferieures sont nazessur la rs1la voiture danse la gigue changement paralelisme et op
[RS1] Incontrôlable en accélération !
je n'ai pas lu tout le post mais as tu controlé comme dit précédament :les rotules inférieurs, , de directions ainsi que les bielettes de direction?
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