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Bah j'attend d'avoir les sous, et d'avoir un peu plus que 18ans et plus de km a mon compteurMa Clio RS1-R. [Vendue..]
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Ben oué, vu la raté..Par contre les tons seront les memes hein. Il sera juste droit et avec un vrai point milieu quoi.
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Du bon boulot qu'il a fait ton carrossier !Les jonctions sont à peine visible je sais pas comment ils font ça.Pour le PC avant, moi j'avais idée de le faire comme ça (en rappel de l'arrière) :
Débloqueur de calculateur !!!!
- choupyvroum
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...C'est sobre....c'est class.....mais c'est tellement efficace et ça reste dans l'esprit de la marque....
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Gégé a écrit: Par contre, le bruit de l'Inoxline irait bien avec le plumage actuel..Parfois, elle me manque quand meme. je confirme... mais je suis content d'avoir retrouvé une voiture silencieuse Sinon, pas mal toutes tes modifications; j'apprécie particulièrement le soufflet qui se fond bien dans l'habitacle.Je suis beaucoup plus mitigé avec le pare choc arrière : pas que ce ne soit pas joli... mais là, on tombe quand même bien dans le tuning Je développe : jusqu'à présent, ta voiture, même avec toutes ses modifs pouvait encore passer inaperçue aux yeux des profanes. Là, s'en est fini En effet, cet arrière là est du "jamais vu" . En un sens, ça fait plaisir d'avoir une voiture différente.... mais là, je trouve que ça dépasse un peu la limite.Par contre, le pare choc avant
- Gégé
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Merki. Tu verras en vrai, c'est puissance 10. dudepbv a écrit: Gégé a écrit: Par contre, le bruit de l'Inoxline irait bien avec le plumage actuel..Parfois, elle me manque quand meme. je confirme... mais je suis content d'avoir retrouvé une voiture silencieuse Sinon, pas mal toutes tes modifications; j'apprécie particulièrement le soufflet qui se fond bien dans l'habitacle.Je suis beaucoup plus mitigé avec le pare choc arrière : pas que ce ne soit pas joli... mais là, on tombe quand même bien dans le tuning Je développe : jusqu'à présent, ta voiture, même avec toutes ses modifs pouvait encore passer inaperçue aux yeux des profanes. Là, s'en est fini En effet, cet arrière là est du "jamais vu" . En un sens, ça fait plaisir d'avoir une voiture différente.... mais là, je trouve que ça dépasse un peu la limite.Par contre, le pare choc avant Oui je vois ce que tu veux dire. En meme temps, vu les modifs deja faites, j'etais plus a 1 PC pres. Ton raisonnement etait le mien y'a environ 1 an et demi, puis bon, j'ai craqué. Par contre, elle se fait quand meme moins remarquer qu'avec le PC d'origine et l'Inoxline en bruit de fond. Seiz a écrit: Du bon boulot qu'il a fait ton carrossier !Les jonctions sont à peine visible je sais pas comment ils font ça.Pour le PC avant, moi j'avais idée de le faire comme ça (en rappel de l'arrière) :http://img.xooimage.com/files44/5/5/f/i ... d88ebd.jpg Perso j'aime pas trop comme ca, tu vas le faire? JAZZ34 a écrit: oubli les feux de phase 1 Je vais essayer avant, pour voir. Sinon je suis allé voir le sellier aujourd'hui, il a tout de suite reconnu la boulette, bon de toutes facons tu peux pas vraiment nier. Le volant sera refait vers le 15 Juillet car ils ont pas le temps avant. En meme temps ca m'arrange parce qu'ils sont obligés de tout refaire, je vais donc pouvoir bien decider ce qui sera fait dessus d'ici la. Parce que j'avoue qu'avec les travaux de carrosserie, j'ai minimisé le traitement du volant..Donc l'idée serait de rester sur cuir/alcantara. L'alcantara est bon, la teinte va bien avec les panneaux. Je pensais a un cuir beaucoup plus foncé que celui deja posé, vraiment anthracite. Plus de coutures ouvertes, soit a ras soit le bas en 1 seule partie. Si vous avez des idées, n'hesitez pas.
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avec un cuir un peu plus foncé ca rendra mieux peut être, ca ira mieux avec les parties sombre des bacquets par exemple toshop :
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tout en alcantara dans la teinte des panneaux de portes
Dernière édition par spirit63 le Mar 22 Juin 2010 - 21:35; édité 1 fois
Dernière édition par spirit63 le Mar 22 Juin 2010 - 21:35; édité 1 fois
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Moi je le ferai en plusieures parties distinctes et separé par des belles surpicures.
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