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CiBl&M@N
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Messagepar CiBl&M@N » mer. 9 déc. 2015 16:29

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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 16:29

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Messagepar larico » mer. 9 déc. 2015 16:29

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Messagepar lacadien » mer. 9 déc. 2015 16:29

Bah ouai, a la valise Renault ça donnait ça..
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Messagepar larico » mer. 9 déc. 2015 16:29

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Messagepar ben110 » mer. 9 déc. 2015 16:29

Et Ca donne quoi lapince vs larico avant le pont court ?
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Messagepar lapince » mer. 9 déc. 2015 16:29

moi 2 dans ma caisse lui seule en 2 je part devant et sur la point il remonte en gros !!
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Messagepar larico » mer. 9 déc. 2015 16:29

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Messagepar lapince » mer. 9 déc. 2015 16:29

ah non je la garde comme ca !!au pire elle passera en turbo ;-) !!!!!(prochaine casse ..... ) avec ma nouvel boite a air et vm j ai grave gagne a 5000 !!!!mais perdu un peu en bas !des que tu peu roule tien moi au jus ;-DDDDD
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Messagepar PixelRed » mer. 9 déc. 2015 16:29

Si vous avez besoin d'un juge de paix ...
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Messagepar lapince » mer. 9 déc. 2015 16:29

aucun souci ;-)plus on est fou plus on rie...........!!!
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Messagepar lacadien » mer. 9 déc. 2015 16:29

larico a écrit: lacadien a écrit: Bah ouai, a la valise Renault ça donnait ça.. contact mis et ou moteur allumé ? contact mis
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Messagepar larico » mer. 9 déc. 2015 16:29

Alors des News de ma noire, j'ai pas mal bossé dessus depuis le remontage de la boite, afin de régler deux ou trois petit bricoles... Le soucis de la marche arierre qui passait pas est résolu, il s'agissait du bout de tringlerie qui était pas dans le bon sens j'ai choisi de remettre du Renault car je pense que ca suffit, et une fois les support neuf monté, le moteur ne bouge plus d'un poil et ce meme si on le secoue, donc nikel. j'attend le Kit Powerflex pour la biellette de reprise de couple et ca sera top Le support a moitier tordu avec le temps:Le support de distrib tout neuf Et sinon aujourd'hui, montage des brembo Max pour aller avec des Pagid noire neuve :Notez ma nouvelle boite à outils à l'éfigie de ma marque favorite Quaife Et sinon, Ma clio à été habitilité à prendre la Route, CT passé avec succes Me reste plus qu'as redémonté le CATA Et Sinon le Quaife et le couple court, et ba c'est trop NAWAK, ca arrache trop, ca souvire carément moins, enfin ca rattrape les erreurs, me manque encore quelque kilometre avant de bien m'y faire

Dernière édition par larico le Jeu 17 Juin 2010 - 01:37; édité 2 fois
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Messagepar larico » mer. 9 déc. 2015 16:29

mise à jour des modifs: CHASSIS/FREINAGE Kit sach bitube Trophy - molette de réglage débloqué - setup perso Jantes de Piste: speedline corse Clio CUP + Pneu Toyo R888 GG 195 50 15 BAR avant OMP boulonné en 13mm BAR arriere OMP Disques avants BREMBO MAX Plaquettes avant Pagid Noir RS14 Céramique Plaquettes arierre Ferodo DS2500 Looked motul RBF600 Durite avia goodridge Silentbloc de crémaillere GR N Renault Sport Rotule de suspension Gr N Renault Sport Géometrie perso MD RACING reglage carossage: Vis excentriques Magic camber PERFORMANCES Rectif calle et plenum Bimode out BOA en 80mm dans la calandre avec prise d'air KWICK style Filtre sport Pipercross Prépa MD Racing: Ligne d'origine décata AAC Catcams 5502421 Gestion sur mesure sur banc 198.3cv et 21.7 m.kg Couple court en 14*63 DGL Quaife Kit Dogbone Powerflex en attente livraison CARROSSERIE Lame aéro de clio RS. Becquet Compétition. Ampoules Silvervision. Antenne courte à venir HABITACLE Tapis clio 3D Double isolation fond de coffre + place arriere Grille aération avec insert alu de laguna dynamique A venir
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Messagepar Flavecens69 » mer. 9 déc. 2015 16:29

je suis fan
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Messagepar hugo » mer. 9 déc. 2015 16:29

Super caisse vraiment au top.Bo travail larico
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Messagepar JAZZ34 » mer. 9 déc. 2015 16:29

elle est vraiment au top niveau maintenant !!!

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