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Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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ben110
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Messagepar ben110 » mer. 9 déc. 2015 16:29

Dernier message de la page précédente :

nikel tout ca tu vas arrivé a avoir une clio rs vachement aboutie
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 16:29

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Messagepar Gégé » mer. 9 déc. 2015 16:29

Alors?
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Messagepar lapince » mer. 9 déc. 2015 16:29

ah nikel !!!j espere ca va le faire sans souci !!!!!en tous cas respet ou tu le fait !! moi j ai un garage mais toi c est chaud !!!!!ta mis koi du coup comme embrayage ???
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Messagepar boblatouffe » mer. 9 déc. 2015 16:29

lapince a écrit: ah nikel !!!j espere ca va le faire sans souci !!!!!en tous cas respet ou tu le fait !! moi j ai un garage mais toi c est chaud !!!!!ta mis koi du coup comme embrayage ??? Cler pareil je lai fait j'avais plus de place et jen ai chier tout seul mais ton outil c'est franchement super bien pensé.Vivement tes impressions.
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Messagepar larico » mer. 9 déc. 2015 16:29

Alors, tout est remonté, elle démarre, les vitesses passe bien, sauf la marche arierre et la 5eme
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Messagepar Meccool » mer. 9 déc. 2015 16:29

pour la tringlerie j'espère que ça ira c'est chiant à faire il me semble
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Messagepar CrazyFast » mer. 9 déc. 2015 16:29

Bah le top c'est d'être à deux, l'un dans la caisse moteur allumé (pour voir si lorsque l'on enclenche les premiers rapports c'est bien vers l'avant qu'on va etc..) qui passe les rapports et l'autre sous le pont qui règle...(ça se joue au mm)...Puis après on l'avance de quelques mètres pour voir si la première correspond bien à la première et qu'on est pas sur un autre rapport (ce qui est pratique pour le desceller c'est d'avoir une côte..)Bref ca peut prendre 2 secondes comme 1 heure
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Messagepar larico » mer. 9 déc. 2015 16:29

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Messagepar oliver RS » mer. 9 déc. 2015 16:29

Aille il faut enlever l'écrou qui est sous le caoutchouc de protection du sélecteur( cloc pin) comme ça pas de levier de vitesse à régler
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Messagepar larico » mer. 9 déc. 2015 16:29

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Messagepar larico » mer. 9 déc. 2015 16:29

Je vous montre une petite astuce maison:l'arbre du quaife etant tout neuf , j'ai remplacé le manchon qui fait la liaison avec le cardan.De ce facon, cannelures neuve, pas de risque de niker le quaife. Le nouveau manchon bourré de graisse pour l'occasion
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Messagepar lacadien » mer. 9 déc. 2015 16:29

donne nous vite tes impressions samuel,a mon avis tu vas plus reconnaitre l'auto...lol
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Messagepar lapince » mer. 9 déc. 2015 16:29

moi je demande a voir sur route ;-) !!sur circuit je dit pas !!!!si ti arrive pas a regle passe on le fera chez moi dans une fausse .... c est super simple ;-) puis on teste mdr :-D
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Messagepar tomsax31 » mer. 9 déc. 2015 16:29

oui je pense que sur route son usage est limité... sauf si on s amuse a mettre les watts a chaque sortie de rond point .
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Messagepar stef sirius 78 » mer. 9 déc. 2015 16:29

tu va galèré a régler ton levier de vitesse si tu est tous seul.bon courage en tous cas et donne nous vite tes nouvelles impressions
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Messagepar larico » mer. 9 déc. 2015 16:29


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