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jokim a écrit: Gégé a écrit: Oué voila. Si tu laisses le cata ca peut passer.. De toutes facons y'en a pas 36, y'a la K-Tec, bruyante, mal finie et plus lourde que l'origine ( c'est 1 point de vue perso ) et l'Inoxline avec une pure finition mais bruyante aussi..Fais comme Fab et moi, decata/tube/silencieux d'origine.. Ca semble la bonne config' pour pas faire trop de bruit...Après même si le silencieux s'use plus vite par les gazs d'échappement moins freinés, de toute façon vue la durée de vie qu'il a du point de vue de la rouille, c'est pas trop grave vous oubliez l'orbisoud en sortie cachée !!RS1 Odyssée
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ouai mais Marco il passe sont temps a changé de ligne, je sais plus a quoi elle ressemblait
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Y a eu qu'une ligne sur la rag De toute façon, orbisoud m'avait dit qu'ils ne faisaient plus rien pour clio ...
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Voili voilu !Niveau bruit avec le décata c'est très bruyant quand tu fais tu stabilisé a partir de 110km/h, en dessous ça va ça ne gène pas !Silencieux ligne : bruit sourd présent plutôt vers 130km/h
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Ces lignes d'échappement sont très utilisées en rallye , au niveau bruit c'est bien plus sourd qu'une inoxline , pour te donner une idée , sauf dans les tours avec le décata ça devient
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le souci c'est qu'il faut que sa passe au Laquais, tres dur avec le bruit, 89db max :)Je suis déja Décata et inter supersprint
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voilà une vidéo sur une ragnot : http://www.dailymotion.com/video/x6z5q5 ... a-2_autoOn entend pas super mais tu as une idée du bruit c'est royal en vrai en tout cas !!
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ah le micka reviens au bruit ... sa c'est bon :)
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mwai c'est a voir :) soit un silencieu sortie caché soit un kit complet de silent bloc renforcé :)
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Mickael`RS a écrit: mwai c'est a voir :) soit un silencieu sortie caché soit un kit complet de silent bloc renforcé :) silencieux micka pas besoin de silent bloc plus dure elle tien assait bien le paver ! sa fera un beau bruit sa fera plus sportifs
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