[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs

JAZZ34 · Messagepar **JAZZ34** » mer. 9 déc. 2015 17:22

Dernier message de la page précédente :

yes, je suis le richard virenque de la clioEPO for ever lol

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 17:22

bichon · Messagepar **bichon** » mer. 9 déc. 2015 17:22

arf oui on a tous eux nos moment de galere, ou rien ne va... t'inquietes pas laisses tomber pour le moment, le jour ou ça voudra bien ça se posera tout seul...

choupyvroum · Messagepar **choupyvroum** » mer. 9 déc. 2015 17:22

Et mon soucis de BAR arrière: les cotés de la BAR ne s'emboitent pas dans les "bols" de la caisse...ça passe pas de 1mm voir 2 je pense.Je vais poncer et manger de la matière avec mon dremel pour bien placer cette BAR!Là c'est nikel:Mais là ça bloque de 2mm:Bizarre quand même

Mikado · Messagepar **Mikado** » mer. 9 déc. 2015 17:22

Il y a de la peinture à l'intérieur? sinon tu peux toujours essayer de l'enlever pour gagner un peu en profondeur

sun13300 · Messagepar **sun13300** » mer. 9 déc. 2015 17:22

Ca avance c'est bien !Ce projet est vraiment passionnant, tu sais approximativement quand tu pourras effectuer le premier tour de clé ? Parce que si je suis chez mes parents à ce moment là je suis bien prêt à faire 100 bornes pour venir voir ça !

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » mer. 9 déc. 2015 17:22

pour ton contacteur tournant, tes roues doivent etres bien droite, et ensuite tu met tes fils vers le haut c'est censé rentré comme un doigt dans un cul

oliver RS · Messagepar **oliver RS** » mer. 9 déc. 2015 17:22

Pour ton contacteur tournant ; déclipse le capteur d'angle pour remettre les fils à leurs places Et attent davoir démaré ta voiture avant de fermé les cache de volant car ton capteur ne sera surement pas bien régler par rapport a la colonne de direction .donc faudra le démonter et le régler Pour ta barre attends de faire rouler la voiture, tu veras elle ira toute seule en place une fois que ta voiture sera posée sur ses roues

choupyvroum · Messagepar **choupyvroum** » mer. 9 déc. 2015 17:22

Dolfhy-34 · Messagepar **Dolfhy-34** » mer. 9 déc. 2015 17:22

question bete mais bon on sait jamais ... faut pas que sa soit ton " retour " de cligno qui soit peter ou bloquer ( petit ressort HS ) as tu regarder ?????

oliver RS · Messagepar **oliver RS** » mer. 9 déc. 2015 17:22

Je te fait une photo du capteur d'angle Ce midi si j'ai le temps ou ce soir , tu verras c'est vite fait à faire

vince50RS1 · Messagepar **vince50RS1** » mer. 9 déc. 2015 17:22

Mickael`RS a écrit: pour ton contacteur tournant, tes roues doivent etres bien droite, et ensuite tu met tes fils vers le haut c'est censé rentré comme un doigt dans un cul

lordRS2 · Messagepar **lordRS2** » mer. 9 déc. 2015 17:22

y en a qui aime foute les mains dans la merde la

Seiz · Messagepar **Seiz** » mer. 9 déc. 2015 17:22

Salut Choupy,Bon on dirait que t'arrive dans la période où ça devient un peu technique au niveau des finitions.Pour la durite de DA, elle passait bien donc tu aurais pu la monter. Mais t'as la double durite donc c'est good (par contre je veux bien récup' la durite HP ça me refera une paire)Pour les écrous de berceaux, il faut soulever la tete tput en les dévissant. Sinon ça tourne dans le vide.Pour la BAR arrière, c'est normal qu'elle force vu qu'elle n'a pas de réglage.Il faut bourinner un peu.Au mieux, tu défais une vis d'amorto sur l'essieu et tu essaye de faire en sorte que la tige penche un peu pour rentrer dans le trou de la BAR.Pour le contacteur tournant, redémonte le et fais lui faire des tours dans un sens et dans l'autre et ensuite en analysant tu le rééquilibre au point milieu.

choupyvroum · Messagepar **choupyvroum** » mer. 9 déc. 2015 17:22

oliver RS · Messagepar **oliver RS** » mer. 9 déc. 2015 17:22

Vue de derrièreVue de coté

vince50RS1 · Messagepar **vince50RS1** » mer. 9 déc. 2015 17:22

lordRS2 a écrit: y en a qui aime foute les mains dans la merde la deja un doigt ou 2 , voir autre chose