La Choupette, mon R21 2L Turbo Quadra...

oliver RS · Messagepar **oliver RS** » jeu. 10 déc. 2015 22:32

Il y avait déjà de jolies petites modifs faites dessus avant que tu l'achète Bonne modif sur la pompe. 1, 2B en stable ou en over boot ? Combien supportent les chemises d'origines en pression ?

Messagepar **Publicité** » jeu. 10 déc. 2015 22:32

MAZOUT94 · Messagepar **MAZOUT94** » jeu. 10 déc. 2015 22:32

oliver RS a écrit: Il y avait déjà de jolies petites modifs faites dessus avant que tu l'achète Bonne modif sur la pompe. 1, 2B en stable ou en over boot ? Combien supportent les chemises d'origines en pression ? oui oui le gars avait deja fait des petites modifs, la base en faite (le bloc)mais tout se qui va autour c'est moi vais m'en occuper maintenant qu'elle est mienne lol1.2B en stable car je ne veux pas de boost !!!alors a se que l'on ma dit les chemises d'origines tiennent 1.2B voir 1.4B mais bon pour ma part sa sera au dessus de 1.4B au final quand j'aurais fait tout se qu'il faut faire pour...

MAZOUT94 · Messagepar **MAZOUT94** » jeu. 10 déc. 2015 22:32

aujourd'hui j'ai fait une ptite modif esthétique lol :avant:apres :voili voila les potos...

Icebox · Messagepar **Icebox** » jeu. 10 déc. 2015 22:32

oliver RS · Messagepar **oliver RS** » jeu. 10 déc. 2015 22:32

la modif Ce qui est bien sur ses blocs c'est que tout l'interieur tu peux le changer

RSR · Messagepar **RSR** » jeu. 10 déc. 2015 22:32

MDR le logo ca fait tres anglais comme modif.Pourquoi as tu mit un clapet AR ?

MAZOUT94 · Messagepar **MAZOUT94** » jeu. 10 déc. 2015 22:32

icebox a écrit: oliver RS a écrit: la modif Ce qui est bien sur ses blocs c'est que tout l'interieur tu peux le changer LOL RSR a écrit: MDR le logo ca fait tres anglais comme modif.Pourquoi as tu mit un clapet AR ? YESSSSSSSSSSSSSSSSSSSS alors sur se genre de pompe il y a pas de clapet anti retour a l'interieure donc il faut obligatoirement en mettre un sinon quand tu coupe le contact apres avoir demarer la voiture la pression d'essence ne tiens pas car toute l'essence retourne vers le reservoir et aussi sa creer des coupures a haut regimes...

MAZOUT94 · Messagepar **MAZOUT94** » jeu. 10 déc. 2015 22:32

sa yes mes pieces que j'ai commander arrive YALAAAAAAAAAAAAAAAAAAAvoila mon ptit admission directe GREEN :je le montrait quand je passerais en frontal (c'est une question de jours !!!) car il ira a la place de l'echangeur qui est dans le passage de roue...voili voila les potos...

PhilOu-57 · Messagepar **PhilOu-57** » jeu. 10 déc. 2015 22:32

Arnaud les chemises c'est 1.6b de pression que elle supporte maxi

MAZOUT94 · Messagepar **MAZOUT94** » jeu. 10 déc. 2015 22:32

PhilOu-57 a écrit: Arnaud les chemises c'est 1.6b de pression que elle supporte maxi , mais pas conseiller d'aller a 1.5B avec moteur d'origine ;) au risque qu'il n'aime pas Sinon pour la modif esthétique les grands esprit ce rencontre :cyp: j'ai des chemises acier dedans donc sa prendra sans blem les 1.8B quand il y aura la gestion qui va de soit loloui comme tu dit les grands esprit se rencontre

MAZOUT94 · Messagepar **MAZOUT94** » jeu. 10 déc. 2015 22:32

sa y est mon decanteur d'huile + reniflard est arriver aujourd'hui :aller a peine recu que je suis aller le monter lolavant:apres:pour le moment je l'ai poser comme sa mais je vais changer la durite qui va du cache culbuteur au decanteur pour qu'elle soit toute tresser du debut jusqu'a la fin comme sa sa fera plus propre...voila voila pour aujourd'hui les potos...

MAZOUT94 · Messagepar **MAZOUT94** » jeu. 10 déc. 2015 22:32

aller hop aujourd'hui changement de la durite qui va du cache culbuteurs au decanteur d'huile :comme sa sa fait beaucoups plus propre LOLc'est tout pour le moment MDR

MAZOUT94 · Messagepar **MAZOUT94** » jeu. 10 déc. 2015 22:32

se matin des l'aube lol j'ai remodifier le montage du decanteur d'huile :

MAZOUT94 · Messagepar **MAZOUT94** » jeu. 10 déc. 2015 22:32

bon ba sa y est se matin je suis aller a l'aube chez JMScorp pour faire faire enfin l'echangeur frontal sur mesure !!!le voici avant:voila l'etat des echangeurs d'origine AIE AIE AIE :le piping pour les echangeurs d'origine:aller on fait de la place pour le presenter:JMScorp s'attaque a l'entree et a la sortie :sa y est il a pris sa place :pose du masque de phare + calandre integree P&A TUNING :face avant complette remontee :1er conduit de sural fait :2eme conduit de sural en cour :une fois fini :voila se que sa donne maintenant :voila se que sa donne coter exterieure :les 2 soeurs qui tapent la pose lol :prochaine evolution (qui va pas tarder MDR) la pose de mon ptit admission directe GREEN lol + sont conduit sur mesure made in JMScorp...voili voila c'est tout pour le moment les potos...

CedRS11 · Messagepar **CedRS11** » jeu. 10 déc. 2015 22:32

C'est du bon boulot tout ça