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Sur un répartiteur avec asservisement à la charge, le réglage se fait avec la tige reliée à l'essieu.Il faut l'allonger ou la raccourcir en la faisant coulisser.sur Rag', donc sans asservissement à la charge, normalment c'est pas réglable. Mais on peut quand même toucher au gros contre écrou qui libèrera la tige fileté avec empreinte alen.En serrant tu fermera les conduits des durites arrière.C'est en buté donc pas une vis sans fin.[Rag] Répartiteur de freins
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[Rag] Répartiteur de freins
As tu tes valeurs de freinage Stp , elles sont marquées sur le rapport du ct .Et de toute façon , oublie cette histoire de bielette , si elle freine correctement par la suite , elle ne pourra être refusée pour ça .Le sujet pour l instant est de savoir si elle freine assez ou pas
[Rag] Répartiteur de freins
Je n'ais le résultat sous les yeux mais je vais demandé à mon pote.Pour l'arriere il me semble que le controleur ma parlé de 45% par roue et donc que l'on arrivé meme pas au 50% recqui...Je postes les valeurs exact au plus vite
[Rag] Répartiteur de freins
Non non , d origine j avais pas loin de 250 a l avant sur la mienne en étant entierement d origine !!!Il y a plusieurs années maintenant ( les premiers passage au ct avec refus pour certains , donc 2006 ) j avais fait un tableau avec toutes les rag que je connaissais , 240 Dan était la moyenne basse a l avant pour une Rag d origine
[Rag] Répartiteur de freins
J'aimerais bien avoir le numéro de la NT pour la mettre en ligne.
Débloqueur de calculateur !!!!
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[Rag] Répartiteur de freins
Voila la NT 3676A particularités des clio rs version SPLhttp://www.sendspace.com/file/ynm0kzLa page qui confirme qu'il n'y a pas de biellette et pour 100 bar à l'avant tu dois en avoir 24 à l'arrière :
[Rag] Répartiteur de freins
Pour faire simple , un vieux liquide de frein n a plus toutes ses propriétés , en fait il se comprime , et ne transmet plus tout l effort fourni a la pédale .Comme je trouve tes valeurs a l avant un peu faiblardes , si tes disques et plaquettes sont ok , voir le liquide en premier lieu , avec une purge COMPLETE .Ensuite beaucoup de Rag on été refoulées car le réparatiteur est réglé au minimum et parfois un peu faible , ceux qui mettent la tige peuvent compenser ce défaut , par contre il faut un mano pour faire un bon réglage
[Rag] Répartiteur de freins
Merci Rag pour tes explications.La rag vient d'allé chez Renault, mon pote roule trop tranquillement
[Rag] Répartiteur de freins
Elle devrait passer maintenant ( ne pas hésiter a décrasser les freins en y allant ) C est quoi la surprise ?
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