[Rag] Répartiteur de freins

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Messagepar Seiz » ven. 11 déc. 2015 18:43

Dernier message de la page précédente :

Sur un répartiteur avec asservisement à la charge, le réglage se fait avec la tige reliée à l'essieu.Il faut l'allonger ou la raccourcir en la faisant coulisser.sur Rag', donc sans asservissement à la charge, normalment c'est pas réglable. Mais on peut quand même toucher au gros contre écrou qui libèrera la tige fileté avec empreinte alen.En serrant tu fermera les conduits des durites arrière.C'est en buté donc pas une vis sans fin.
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 18:43

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Messagepar Mad Rag » ven. 11 déc. 2015 18:43

As tu tes valeurs de freinage Stp , elles sont marquées sur le rapport du ct .Et de toute façon , oublie cette histoire de bielette , si elle freine correctement par la suite , elle ne pourra être refusée pour ça .Le sujet pour l instant est de savoir si elle freine assez ou pas
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Messagepar TiBen013 » ven. 11 déc. 2015 18:43

Je n'ais le résultat sous les yeux mais je vais demandé à mon pote.Pour l'arriere il me semble que le controleur ma parlé de 45% par roue et donc que l'on arrivé meme pas au 50% recqui...Je postes les valeurs exact au plus vite
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Messagepar TiBen013 » ven. 11 déc. 2015 18:43

225 Av et 45 Ar voila Mad
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Messagepar Mad Rag » ven. 11 déc. 2015 18:43

Effectivement c est faiblard , même un peu a l avant d ailleurs
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Messagepar TiBen013 » ven. 11 déc. 2015 18:43

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Messagepar Mad Rag » ven. 11 déc. 2015 18:43

Non non , d origine j avais pas loin de 250 a l avant sur la mienne en étant entierement d origine !!!Il y a plusieurs années maintenant ( les premiers passage au ct avec refus pour certains , donc 2006 ) j avais fait un tableau avec toutes les rag que je connaissais , 240 Dan était la moyenne basse a l avant pour une Rag d origine
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Messagepar Seiz » ven. 11 déc. 2015 18:43

J'aimerais bien avoir le numéro de la NT pour la mettre en ligne.
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Messagepar Somebody_RS1 » ven. 11 déc. 2015 18:43

Voila la NT 3676A particularités des clio rs version SPLhttp://www.sendspace.com/file/ynm0kzLa page qui confirme qu'il n'y a pas de biellette et pour 100 bar à l'avant tu dois en avoir 24 à l'arrière :
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Messagepar Mad Rag » ven. 11 déc. 2015 18:43

exact !! NT 3676A qui est un addentum au MR 345
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Messagepar TiBen013 » ven. 11 déc. 2015 18:43

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Messagepar Mad Rag » ven. 11 déc. 2015 18:43

Pour faire simple , un vieux liquide de frein n a plus toutes ses propriétés , en fait il se comprime , et ne transmet plus tout l effort fourni a la pédale .Comme je trouve tes valeurs a l avant un peu faiblardes , si tes disques et plaquettes sont ok , voir le liquide en premier lieu , avec une purge COMPLETE .Ensuite beaucoup de Rag on été refoulées car le réparatiteur est réglé au minimum et parfois un peu faible , ceux qui mettent la tige peuvent compenser ce défaut , par contre il faut un mano pour faire un bon réglage
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Messagepar TiBen013 » ven. 11 déc. 2015 18:43

Merci Rag pour tes explications.La rag vient d'allé chez Renault, mon pote roule trop tranquillement
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Messagepar Mad Rag » ven. 11 déc. 2015 18:43

Dis lui de faire de la muscu !!!
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Messagepar TiBen013 » ven. 11 déc. 2015 18:43

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Messagepar Mad Rag » ven. 11 déc. 2015 18:43

Elle devrait passer maintenant ( ne pas hésiter a décrasser les freins en y allant ) C est quoi la surprise ?

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