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francky172 a écrit: Entre 13 et 14s.... sur route dégradée.... Et toi ? En partant sur quelle rapport?Puissance réelle de nos RS
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[Divers] Puissance réelle de nos RS
Bien sur , je te comprends sans soucis .J'expose juste mon opinion tout en respectant le choix des autres et le moteur de nos rs est déjà bien rempli même si on en demanderai toujours plus !!!!!!!!
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Oui y'a pas de souci. En fait, je pense que n'importe qui sur ce forum aimerait avoir de belles départementales et routes de montagnes à proximité... Mais j'ai toujours aimé les GTI, même si j'habitais Paris j'en aurais peut-être une. En matière d'usage limité, ça peut pas être pire que celui qui s'achète une Ferrari pour se la pét.. rouler en ville. C'est encore un autre usage.
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c'est vrai que là ou j'habite , il y a ce qu'il faut comme petites routes "qui vont bien" , les Cévennes sont à côté et l'arrière pays n'est qu'a 20km , de quoi faire monter la température calmement !! Sinon , il y a la mer à moins de 15km !! non , c'est vrai que pour ça , on est plutôt bien loti chez nous !
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ben si vous descendez dans le sud passez nous voir on ira gouter à de la petite route !! puis faire un apéro !
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chtipilote
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Hello,je viens de passer la voiture au banc ce matin :Résultats : Puissance moteur : 198.1hp/7278 trminPuissance roues : 180.3hp/7278 trminPuissance moteur corrigée : 190.8hp/7278 trminPlutôt content du résultat étant donné que certaines 3RS ph1 ne sortent "que" 185hp...Au passage, je suis allé chez LD Prestige, à Béthune (62) qui sont super sympa et très passionnés auto
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chtipilote a écrit: Hello,je viens de passer la voiture au banc ce matin :Résultats : Puissance moteur : 198.1hp/7278 trminPuissance roues : 180.3hp/7278 trminPuissance moteur corrigée : 190.8hp/7278 trminPlutôt content du résultat étant donné que certaines 3RS ph1 ne sortent "que" 185hp...Au passage, je suis allé chez LD Prestige, à Béthune (62) qui sont super sympa et très passionnés auto Une petite courbe à montrer?
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chtipilote a écrit: Hello,je viens de passer la voiture au banc ce matin :Résultats : Puissance moteur : 198.1hp/7278 trminPuissance roues : 180.3hp/7278 trminPuissance moteur corrigée : 190.8hp/7278 trminPlutôt content du résultat étant donné que certaines 3RS ph1 ne sortent "que" 185hp...Au passage, je suis allé chez LD Prestige, à Béthune (62) qui sont super sympa et très passionnés auto salut, c'est pas mal mais cela veut dire que Renault (ou les autres constructeurs) ne donnent que la puissance en sortie de vilbrequin pour "vendre" leurs autos ?? C'est dommage je trouve car la puissance qui nous intéresse est bien celle dont on a besoin sur la route donc aux roues ..............Tous les constructeurs fonctionnent-ils ainsi ?
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Oui, puissance moteur, c'est la norme.C'est toujours mieux que les anciennes normes de puissance, SAE ou pire encore avant, qui n'incluaient pas les pérpiphériques genre alternateur, pompe à eau, etc.. D'ailleurs, ça n'a pas grand-chose à voir avec le shmlilbick, mais on m'a offert un bouquin sur les "muscle cars".Je me suis amusé à comparer.. une Ford Mustang V8 de + de 6.0 de 1967 sortant 320ch faisait le 0 à 96km/h en 7,4s, le 400m DA en 15,6s... et une vitesse max de 212 km/h (test de motor trend magazine).En clair, même si il faut prendre en compte plein de facteurs notamment le poids, la puissance DIN de ces monstres serait bien inférieure... et une Clio RS est + performante. Bon, la Chevrolet Camaro 1967 de 6.5l et 325ch faisait mieux, 0 à 96km/h en 6.0s et 400m DA en 14.5. C'est déja respectable. Fin de la parenthèse.
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moi j'ai acheté la rs1 de botien, a ce qui parait elle marchait deja fort d'origine, (174ch juste avec un silencieux) poissible ?
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chtipilote
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lordRS2 a écrit: ta 3rs est stock???? oui full stock fruity a écrit: Une petite courbe à montrer? je vais essayer de la scanner et de la poster
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chtipilote
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voilà la courbe.il y a eut deux passages donc deux résultats.par contre on pourra remarquer que le couple est vraiment petit.....
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