[jack75] Retour en Alfa - 147 GTA + une nouvelle copine

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Djé69
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Messagepar Djé69 » ven. 11 déc. 2015 03:01

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en anthra!
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 03:01

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Messagepar JAZZ34 » ven. 11 déc. 2015 03:01

c'est surement pour une question de cout qu'elle ne l'ai pas !!
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Messagepar JAZZ34 » ven. 11 déc. 2015 03:01

j'ai un copain qui vient de casser sa boite sur sa 156 gta.pourtant elle a même pas 50 000 km !!je ne te le souhaite évidemment pas
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Messagepar bez58 » ven. 11 déc. 2015 03:01

C'était une boite manuelle ou selespeed ?
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Messagepar JAZZ34 » ven. 11 déc. 2015 03:01

manuellel'addition va être très salée pour lui
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Messagepar lkampione » ven. 11 déc. 2015 03:01

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Messagepar JAZZ34 » ven. 11 déc. 2015 03:01

je vous dirai le cout lorsque je le connaitrai !!il pensait que cela n'était que le différentiel qui avait laché (en effet c'est le meme sur la manuelle et la selespeed) mais en fait, c'est la boite qui a cassé.du coup changement de boite embrayage.....
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Messagepar jack75 » ven. 11 déc. 2015 03:01

Le différentiel est une pièce assez fragile sur les GTA et le Q2 règle le problème. Je suis assez étonné pour la BdV. Jusqu'à présent, les cas de casse de boite dont j'avais eu écho (sur le net) venaient du diff mais pas directement de la boite;celle-ci est une getrag, assez robuste normalement maintenant, en faisant le bourrin, tout est possible. La mienne a 80000km, l'embrayage et la boite vont bien. Je connais au moins un proprio de GTA qui a + 130000km et embrayage d'origine.
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Messagepar lkampione » ven. 11 déc. 2015 03:01

me rappelle plus ce que gtamania a changé sur sa 156, je lui demanderais à l'occase.
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Messagepar JAZZ34 » ven. 11 déc. 2015 03:01

j'ai eu des news du collègue, 3000 euros la boite nue + l'embrayage la MObref autour de 5000 euros la belle facture, c'est juste le prix d'une rs1
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Messagepar jack75 » ven. 11 déc. 2015 03:01

Ce we : "ding dong""Bonjour Monsieur Jack, c'est La Poste, vous avez une colis""Oh, mais qu'est-ce que c'est quoi donc ?"
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Messagepar JAZZ34 » ven. 11 déc. 2015 03:01

il est gentil ton facteur !
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Messagepar le mac ya velik » ven. 11 déc. 2015 03:01

jack75 a écrit: J'ai pu rouler un peu plus cette semaine (même si les conditions météo étaient pas top !!) en allant bosser avec, chose que je n'avais pas vraiment pu faire depuis que je l'ai récupérée.Elle commence à envoyer du lourd, surtout passé les 4000 ! La sonorité a changé, c'est peu "rond" et plus feutré et chose étonnante, la tonalité varie davantage et a des accents de V8 passé les 4000/4500, avec en prime un broap d'aspiration (effet de l'admission et du manchon inox). Le chassis est clairement dépassé par les watts et l'upgrade combinés / kit barres stab va lui faire le plus grand bien (chez MD)Niveau son, c'est vrai différent d'une GTA d'origine, assez étonnant l'impact des front pipes equal lenght.Le son est plus fluide, moins de "parasites". Je pense que c'est une pièce de choix dans l'homogénéité d'une ligne. Mais le bruit est vraiment top. Bien plus par exemple que mon ex 156 GTA en supersprint. C'est ce que je cherchais, un bruit proche de l'origine quand tu roules cool et jusqu'à mi-régime et quand tu mets pied dedans, le bruit d'aspiration de l'admission est très sympa (toutes proportions gardées, ça ressemble pas mal à une M3 CSL avec son bruit d'admission assez caractéristique dû à la boite à air carbone), avec une petite tonalité de V8Et je ne sais pas si c'est dans ma tête ou pas mais je trouve qu'elle marche vraiment fort, passé les 4500, elle part très fort. Avec la reprog, elle sera parfaite en moteur (il semblerait que le tube décata libère aussi pas mal le bloc).Et comme le chassis suivra, il ne restera plus que le Q2 + un embrayage autodelta pour avoir un truc qui va bien.Jack Bon ba maintenant il faut que tu viennes me la présenter !!!
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Messagepar jack75 » ven. 11 déc. 2015 03:01

pas de souciUne GTA qui avance, c'est bien;Une GTA qui tient la route, c'est bien aussi.Et une GTA qui freine, c'est pas mal aussi. Alors, faut ce qu'il faut http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... rt-Brake-D
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Messagepar jack75 » ven. 11 déc. 2015 03:01

Avant de partir en stage de remise en forme chez MD racing, la miss a eu droit pendant 2j à une petite beauté de detailingUn petit bain moussantUn peu contaminée la miss :unsure: Et hop zou les micro rayures et autres cheveux d'angeLe résultat final, pas forcément visible sur ces photos, est fantastique. C'est simple, on dirait que la voiture est neuve. La cire swissvax mystery donne un super rendu :
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Messagepar JAZZ34 » ven. 11 déc. 2015 03:01

qu'est ce qu'elle est belle ton auto !!je suis jaloux à un point, je serai capable de te menacer avec une arme juste pour faire une petit tour avec lol

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