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Et ou est ce que je peux en trouver?

icebox a écrit: Il faut connaitre tout les paramètres pour trouver le problème Avec les jantes en 16 ça frotte aussi? Ca frotte également en 16 sur certain virage en appui mais je suis plus haut que toi a l'avant d'après tes photos page 20 sur la presentation de ta clio

Ben alors là

Sinon plus l'entraxe est petit plus la jante va sortir c'est bien ca?

L'ET c'est le déport pas l'entraxeMais c'est bien ça, plus le chiffre est petit, plus la jante ressort

Si la jante ressort ,elle s'éloigne de l'amortisseur? Pourquoi la cup a un ET de 48,5 alors?

Parce que ses trains sont deja bien larges..

gwh a écrit: Donc si j'i bien compris une rs2 a les trains moins large qu'une rs1 de 11mm?Tout ça a cause des jantes, je vois pas trop l'interet?Donc la mienne qui est une rs1 montée en alium, si je veux retrouver l'equivalent d'un chassis d'origine, faut que je mette des cales, de mini 5mm de chaque coté.ça se ressent dans le volant? car moi a l'acceleration (quand j'ouvre a fond) les roues avant cherchent un peu la route. Oui ça se ressent un peu. Les voies ont la même largeur sur RS1 et RS2, mais sur RS2 ils ont limité le déport au niveau de la jante, ça génere des effets de couple dans la direction. C'est l'une des principales critiques à l'encontre de la Ragnotti, avec ses jantes à gros déport.

donc si je mets des cales sur ma rs1, ça sera pire si je comprends bien.

Bin tu reviendras comme l'origine.A part devoir tenir le volant + fermement, surtout si le sol est inégal, c'est pas vraiment méchant.

pour des jantes en 7x15 ET 35 montées avec des pneus en 195/50 R15, est-ce que ça touche ou pas sur une clio RS PS2?est-ce que ça va changer le comportement de mon auto avec 7mm en plus sur chaque essieu?

Si t'es pas rabaissé ça doit passerLa différence en sensations j'en sais rien, elle doit pas être très grande.

et si je rabaisse de -2 cm?

Là ça risque + de toucher. Faudrait demander à ceux qui l'ont fait sur Ragnotti/Ps2. Pour moi à priori ça peut encore passer, mais avec du monde à l'arrière ou sur des gros appuis... on sait jamais. Apparemment même à l'avant ça peut toucher le pare-boue, mais à - 2 ça doit aller.

Quelqu'un peut il me confirmer le pas de la boulonnerie renault pour les goujons de roues (12X150)?

Oui c'est ca.