Ma RS1 titane[MAJ p.1]

Angie · Messagepar **Angie** » mer. 9 déc. 2015 12:21

Dernier message de la page précédente :

Salut Greg Je vois que tu prend soin de mon ex RS1 Ca fait du bien de la revoir

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 12:21

wilrs · Messagepar **wilrs** » mer. 9 déc. 2015 12:21

alors, l'autobloc, tu commence a le prendre en main?

greg rs1titane · Messagepar **greg rs1titane** » mer. 9 déc. 2015 12:21

ouai ca va je commence a prendre le coup!!je regrette vraiment pas ce choix!c'est extras

PixelRed · Messagepar **PixelRed** » mer. 9 déc. 2015 12:21

greg rs1titane a écrit: la mienne a sorti 184CV et j'ai un pote qu'a sorti 185!avant quand on tirait je marchait un peu mieu (genre 2 voiture)maintenant qu'on parte au couple ou dans les tours et sur nimporte quel rapport bah jusque 220 on peut plus compter les caisse qu'il prend!

greg rs1titane · Messagepar **greg rs1titane** » mer. 9 déc. 2015 12:21

PixelRed a écrit: greg rs1titane a écrit: la mienne a sorti 184CV et j'ai un pote qu'a sorti 185!avant quand on tirait je marchait un peu mieu (genre 2 voiture)maintenant qu'on parte au couple ou dans les tours et sur nimporte quel rapport bah jusque 220 on peut plus compter les caisse qu'il prend!

Marco · Messagepar **Marco** » mer. 9 déc. 2015 12:21

greg rs1titane a écrit: la mienne a sorti 184CV et j'ai un pote qu'a sorti 185!avant quand on tirait je marchait un peu mieu (genre 2 voiture)maintenant qu'on parte au couple ou dans les tours et sur nimporte quel rapport bah jusque 220 on peut plus compter les caisse qu'il prend! Nickel

carpou84 · Messagepar **carpou84** » mer. 9 déc. 2015 12:21

J'acquiesce, le 14*63 sur rs1 c'est vraiment top

lapince · Messagepar **lapince** » mer. 9 déc. 2015 12:21

moi etant un pince ! j ai teste les pneu 195 /45 / 15 donc un poile plus court (ok c est pas un truc de ouf ! mais c est plus court !)moi j ai un vrai 22couple voir + !bas en 15 je marchai moins fort ! quand 16pouce (genre en 15 2 3 caisse et en 16 5 caisse a la meme caisse !)will coment refusse ............. biensur je vien lol serieur cette hiver je la passe chez toi au banc ! mp

greg rs1titane · Messagepar **greg rs1titane** » mer. 9 déc. 2015 12:21

lapince a écrit: moi etant un pince ! j ai teste les pneu 195 /45 / 15 donc un poile plus court (ok c est pas un truc de ouf ! mais c est plus court !)moi j ai un vrai 22couple voir + !bas en 15 je marchai moins fort ! quand 16pouce (genre en 15 2 3 caisse et en 16 5 caisse a la meme caisse !)will coment refusse ............. biensur je vien lol serieur cette hiver je la passe chez toi au banc ! mp ouai je vois cke tu veux dire j'ai eu le tour aussi!!!je saurais pas expliquer le pk du comment! jsui ok avec toi sur ce pointmais faut pas confondre tirer plus court a cause a une paire de jante et grace a un rapport de boite plus réduit!le résultat n'est pas comparable

lapince · Messagepar **lapince** » mer. 9 déc. 2015 12:21

ouai c est sur puis sur rs 1 c est grave plus court ! donc a voir !mais pour moi si la caisse a grave du couple en bas (pas 6000t ) je suis pas sur que se soi utile !peu etre je me trompe ! t avai teste aussi en 195 45 15 ? c est ca ?

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 12:21

Sur une caisse qui a grave du couple, le gain sera aussi flagrant en lui collant un couple court, c'est logique, quelque soit la puissance ou le couple de base.Tu vois pas? 750trs de moins sur une RS1, c'est enorme, obligé que la caisse reprenne mieux..

carpou84 · Messagepar **carpou84** » mer. 9 déc. 2015 12:21

Lâche toi Gégé

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 12:21

C'est prévu.

lapince · Messagepar **lapince** » mer. 9 déc. 2015 12:21

Gégé a écrit: Sur une caisse qui a grave du couple, le gain sera aussi flagrant en lui collant un couple court, c'est logique, quelque soit la puissance ou le couple de base.Tu vois pas? 750trs de moins sur une RS1, c'est enorme, obligé que la caisse reprenne mieux.. ouai peu etre !tien tu te rappel d alex954000 clio rs 1 noi jante rag blanche pont court ! a l epoque ca rs avec pont court vs ma rag juste ligne a l appuie kikif et vers la point il avai l aire d alle mieu !apres ca rs vs ma rag prepa je parte direct ! a la limite avec une grosse prepa pour comble le mank en bas peu etre ! mais avec une prepa comme moi aucun interret a mon avis (ou si pour un mec qui na pas de couple ! mais plutot que de maitre un pont court pk pas faire en sorte d avoir du couple ??? ca couterai moins chere ! ma prepa -1500euro)alle j arret il va m en vouloir de polluer son topic desoler !

carpou84 · Messagepar **carpou84** » mer. 9 déc. 2015 12:21

lapince a écrit: mais plutot que de maitre un pont court pk pas faire en sorte d avoir du couple ??? Les deux doivent être pas mal non plus

greg rs1titane · Messagepar **greg rs1titane** » mer. 9 déc. 2015 12:21

lapince a écrit: Gégé a écrit: Sur une caisse qui a grave du couple, le gain sera aussi flagrant en lui collant un couple court, c'est logique, quelque soit la puissance ou le couple de base.Tu vois pas? 750trs de moins sur une RS1, c'est enorme, obligé que la caisse reprenne mieux.. ouai peu etre !tien tu te rappel d alex954000 clio rs 1 noi jante rag blanche pont court ! a l epoque ca rs avec pont court vs ma rag juste ligne a l appuie kikif et vers la point il avai l aire d alle mieu !apres ca rs vs ma rag prepa je parte direct ! a la limite avec une grosse prepa pour comble le mank en bas peu etre ! mais avec une prepa comme moi aucun interret a mon avis (ou si pour un mec qui na pas de couple ! mais plutot que de maitre un pont court pk pas faire en sorte d avoir du couple ??? ca couterai moins chere ! ma prepa -1500euro)alle j arret il va m en vouloir de polluer son topic desoler ! tkt y'a rien a polluer!!

Dernière édition par greg rs1titane le Lun 17 Jan 2011 - 19:08; édité 1 fois