Question combiné fileté

drunkenboxing · Messagepar **drunkenboxing** » ven. 11 déc. 2015 18:48

Merci à tous pour vos renseignements.

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 18:48

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 18:48

Tu peux contacter viarouge et les faire reviser voir même retarer selon budget et envie

drunkenboxing · Messagepar **drunkenboxing** » ven. 11 déc. 2015 18:48

viarouge assure la réfection des amortos H&R?

lkampione · Messagepar **lkampione** » ven. 11 déc. 2015 18:48

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 18:48

Les amortisseurs sont des bilstein

trophy34 · Messagepar **trophy34** » ven. 11 déc. 2015 18:48

drunkenboxing a écrit: viarouge assure la réfection des amortos H&R? Tu as pourchier sur marseille qui fait h&r, sinon, selon le jour ou tu viendras on pourra aller chez Blasco pour voir ce qu'il préconise

drunkenboxing · Messagepar **drunkenboxing** » ven. 11 déc. 2015 18:48

Et le prix d'une réfection n'est elle pas à peu de choses prêt au même prix que des neufs? L'un de vous a t il eu recours à leurs services sur ce segment là?Combien ça peut couter?

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 18:48

Dans les 80€/ amorto, mais le plus simple c'est de le contacter directement

drunkenboxing · Messagepar **drunkenboxing** » ven. 11 déc. 2015 18:48

Citation: Tu as pourchier sur marseille qui fait h&r, sinon, selon le jour ou tu viendra on pourra aller chez Blasco pour voir ce qu'il préconise Merci olivier ;) et merci à tous pour ces infos.J'attends le rapport de l'expert cette semaine, c'est long quand même, ensuite contact assurance, c'est l'histoire de 15 jours / 3 semaines je sent encore. Merci les assurances.

taki_38 · Messagepar **taki_38** » ven. 11 déc. 2015 18:48

wilrs a écrit: alors pour moi le top reste des bisltein type grnmais il faut des ressort plus souple et un tarage differenten effet il sont prevu pour roulé en pneu slick et avec une caisse renforcernous avons un set up que va très bien (base clio cup rallye) prevu pour les pneu de serie et qui s'accompagne d'un reglage chassie.n'hesite pas a me contacter pour plus d'infoa+ Bonjour,Peux tu nous en dire plus pour une clio semislick ou pneus routier sans arceau ?Quel est le prix aussi !?Merci ;)

olive59 · Messagepar **olive59** » ven. 11 déc. 2015 18:48

drunkenboxing a écrit: Et le prix d'une réfection n'est elle pas à peu de choses prêt au même prix que des neufs? L'un de vous a t il eu recours à leurs services sur ce segment là?Combien ça peut couter? Dans le prix de la réfection, tu as le tarage qui sera compris, donc au final tu peux avoir exactement le réglage que tu veux pour environ 100€ / amortos chez Viarouge, R-Tech, ou d'autres pros du chassis...J'achète des H&R d'occasion moi Je vais commencer avec le tarage d'origine et d'ici un an environ, je pense les faire réviser et retarer... Tu repars sur une base neuve pour environ la moitié du prix d'un kit combiné fileté...Voilà mon avis !

fabius · Messagepar **fabius** » ven. 11 déc. 2015 18:48

Alors moi d experience je déconseille le kit H&R c est du tunning ou pour pilote du dimanche

Messagepar **Gégé** » ven. 11 déc. 2015 18:48

Et donc, ton experience conseillerait quoi en kit routier?

carmouse33 · Messagepar **carmouse33** » ven. 11 déc. 2015 18:48

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 18:48