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je pense changer mes disque + durites et je voulais savoir,c'est quoi le meiux entre des disques goupesN rainurer percer et des disuque groupe n simple ?? j'espere que le je me suis pas tropmper dans le post

megane rs a écrit: salut a tousj'ai mon collegue qui vient de s'acheter une clio rs titaneon fera du circuit ensemblepour le freinage pas avec un budget mincele mieux c'est quoi?disque groupe N (24 euros ht piece)plaquettes d'originedot 5.1 renaultc'est correct?merci d'avance persone qui fait du circuit a un avis a donner dessus?

megane rs a écrit: megane rs a écrit: salut a tousj'ai mon collegue qui vient de s'acheter une clio rs titaneon fera du circuit ensemblepour le freinage pas avec un budget mincele mieux c'est quoi?disque groupe N (24 euros ht piece)plaquettes d'originedot 5.1 renaultc'est correct?merci d'avance persone qui fait du circuit a un avis a donner dessus? J'ai fait du circuit avec disques d'origine, durites avia et rbf600 mais les plaquettes d'origine ont du mal à tenir les gros freinages.J'ai mis des DS2500 de chez Renault, j'ai pas encore testé sur piste mais le résultat ne sera que meilleur

dudu86240 a écrit: J'ai fait du circuit avec disques d'origine, durites avia et rbf600 mais les plaquettes d'origine ont du mal à tenir les gros freinages.J'ai mis des DS2500 de chez Renault, j'ai pas encore testé sur piste mais le résultat ne sera que meilleur A mon avis tu as du payer plein pot

Non ça va, je les ai payées 110€.

En effet ça va encore

Oui sur la plupart des sites elles sont 30€ plus chères et à cela il faut rajouter les frais de port 

okmerci du conseildonc les plaquettes d'origines ne sont pas terribles!c'est pas exessif 110 euros pour les ds2500

Marco a écrit: Voici quelques references Renault Sport:Disques Gr.N: disques pleins, traitement thermique specifique, efficacité accrue.Disques Cup: disques percés, traitement identique au Gr.N mais percés pour un meilleur refroidissement. Usure des plaquettes plus prononcée. Catalogue GrN Référence: 7711152431 Désignation: Disque Ø280 ép:24mm avec 2 vis de fixation Unité de Vente:1 Prix de vente (HT): 24.63€ Référence: 7711129522 Désignation: Plaquettes freins AV - DS2500 Unité de Vente: 1 Prix de vente (HT): 81.8 € Référence: 7711152418 Désignation: Plaquettes freins AV - DS 3000 Unité de Vente: 1 Prix de vente (HT): 106.79 € Référence: 7711152533 Désignation: Plaquettes freins AV - Mintex M1166 Unité de Vente: 1 Prix de vente (HT): 75.04 € Référence: 7711152075 Désignation: Plaquettes freins AV - Mintex M1177 Unité de Vente: 1 Prix de vente (HT): 78.42 € Catalogue CUP Référence: 7711155586 Désignation: Disque Ø280 ép:24mm percé avec 2 vis de fixation Unité de Vente: 2 (donc la PAIRE !!) Prix de vente (HT): 69.75 € Référence: 7711152431 Désignation: Disque Ø280 ép:24mm avec 2 vis de fixation Unité de Vente:1 Prix de vente (HT): 24.63€ Référence: 7711152418 Désignation: Plaquettes freins AV - DS 3000 Unité de Vente: 1 Prix de vente (HT): 106.79 € Référence: 7711152533 Désignation: Plaquettes freins AV - Mintex M1166 Unité de Vente: 1 Prix de vente (HT): 75.04 € Référence: 7711152075 Désignation: Plaquettes freins AV - Mintex M1177 Unité de Vente: 1 Prix de vente (HT): 78.42 € Référence: 7711155516 Désignation: Plaquettes freins AV - Pagid grise Unité de Vente: 1 Prix de vente (HT): 156.25 € Référence: 7711155515 Désignation: Plaquettes freins AV - Pagid bleu Unité de Vente: 1 Prix de vente (HT): 143.75 € Source: RS Team. Catalogue CUP Référence: 7711155586 Désignation: Disque Ø280 ép:24mm percé avec 2 vis de fixation Unité de Vente: 2 (donc la PAIRE !!) Prix de vente (HT): 69.75 € Petite info pour mettre à jour: les disques coutent 73.27€ HT pièce et l'unité de vente est bien deux mais pas les 2 disques pour 73€ mais sa veut dire qu'on est obliger de les prendre par paire donc 2X73.27€ HT! 146€ donc! pas 69€ la paire

Piur ta config circuit, ce que pas mal approuve :Si c'est uniquement pour piste : DS300, a éviter sur route ouverte car a froid ca freine pas, y'a aussi les RC5 et RC6Ou sinon pour la polyvalence : DS2500Pour les disques : du GrN, pas chère et efficace.Et ensuite duirte éventuellement, un bon liquide dot5.1 ou du RBF600 de motul ou encore APR600

Kuss a écrit: Piur ta config circuit, ce que pas mal approuve :Si c'est uniquement pour piste : DS300, a éviter sur route ouverte car a froid ca freine pas, y'a aussi les RC5 et RC6Ou sinon pour la polyvalence : DS2500Pour les disques : du GrN, pas chère et efficace.Et ensuite duirte éventuellement, un bon liquide dot5.1 ou du RBF600 de motul ou encore APR600 merci du conseilon va faire ca je pense!

Y'a t-il une référence pour des DS2500 arrière chez Renault 

BonsoirVoila j'ai remarquer qu'il y avait deux references pour les DS 2500 avantFCP565H et FCP406-Hquel et la difference

RENAULTSPORT62 a écrit: BonsoirVoila j'ai remarquer qu'il y avait deux references pour les DS 2500 avantFCP565H et FCP406-Hquel et la difference il n'y aurait pas 2 montage?? lucas/ bendix?sur aluform en tout cas c'est ce qu'il marque http://www.aluformproducts.com/ferodo/r ... ferodo.htm

SalutJustement non,A l'avant c'est Lucas et a L'arriere Bendix

D'après cet recherche :http://www.cliors-concept.com/search.ph ... any&amp…Ca serait la ref : FCP406-H