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salut a tousje sais que je detterre un peu le topic mais ... y'a t-il quelqu'un qui aurait supprimer l'ABS complet sur sa caisse (clio 3 rs) et donc passé a de la durite avia 100% ou presque et sans le module ABS donc blocage de roue etcj'ai chercher, je trouve pas d'info pour la clio 3, pour la 1 y'a, la 2 aussi mais le reste néant ...[Infos] Le topic du freinage.
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Tu peux prendre les refs, vérifier avec ton agent Renault si ça correspond bien à ce que tu veux, et paf tu peux commander
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Toujours à propos de ces références, en première page il y a que pour les avants mais par les arrières?
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twingobross
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Désignation: Plaquettes freins AV - Mintex M1166 Unité de Vente: 1 Prix de vente (HT): 75.04 je comprend pas, unnité de vente 1, ca veux dire quoi? on a les 4 plaquettes ou seulement 2??
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4 plaquettes,Sinon j'ai une rs2004 avec abs, je peux mettre du dot 5.1 ou pas ? Car y parais que c'est déconseiller avec le systeme d'abs (j'ai des ds2500 et gr n + durite avia)
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MercE a écrit: 4 plaquettes,Sinon j'ai une rs2004 avec abs, je peux mettre du dot 5.1 ou pas ? Car y parais que c'est déconseiller avec le systeme d'abs (j'ai des ds2500 et gr n + durite avia) Pas de soucis pour le 5.1 sachant qu'il faudra le changer plus rapidement que du 4 le truc qu'il ne faut pas mettre sans changer un mimium de joint c'est du dot 5 ( silcone)
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67-MIKE-67
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je pense changer mes disque + durites et je voulais savoir,c'est quoi le meiux entre des disques goupesN rainurer percer et des disuque groupe n simple ?? j'espere que le je me suis pas tropmper dans le post
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Cypher
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le sujet a déjà été traité précédemment, il n'existe pas de disque GrN percé. C'est des disques CUP.D'après ce que j'ai pu en lire, les GrN sont les plus indiqué si tu ne fais pas de course de côte et de la F2000.Les GrN pour une utilisation quotidienne sont toute indiqué.Elles ont subi un traitement thermique, donc supporte très bien des plaquette 'RACING' c'est a dire avec un mordant beaucoup plus prononcée.Pour les CUP, ils ont une fâcheuse tendance a se fissurer. Perso après avoir lu le topic en entier, je passerai en GrN devant et derrière sûrement vu que le prix des GrN est moins cher que les pièces 'ORIGINE' Renault ...
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FabRS74
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Quelqu'un aurait les refs et prix pour disques et plaquettes origines arrières please
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pour avoir testé (en passager) des disques GrN avec des plaquettes Carbone Lorraine, sur une Ragnotti N3 (à vendre d'ailleurs), ben ça mords!!! de bleu, j'ai cru que j'allais embrasser le pare brise!!!
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RENAULTSPORT62
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Bonjour a tousJ'ai acheter des plaquette DS2500 pour l'arriere ( pas encore monter )A l'avant ce sont des plaquettes d'origine, je pense les changer A votre avis je prend des DS2500 ou des DS3000 ?Merci
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salut a tous,je vais changer mes disques+plaquettes avant pour des disques gr N de chez renault sport et plaquettes DS2500,toutefois je me demande faut il changer le liquide de frein ou peut on laisser celui d'origine?merci d'avance
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Non tu n'es pas obligé.Maintenant combien de temps il a ton liquide ? C'est peut-être pas un luxe
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Micramaniac
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