[RS1] Claquement moteur au ralenti (au secours!!)

mick · Messagepar **mick** » ven. 11 déc. 2015 16:46

bon j'ai contrôlé le serrage des bougie... rien de rien, elle sont bien serré.moi aussi j'ai regardé un peu et je trouve le bruit plus présent coté distrib... de toute façon je vais tous démonté le week end prochain pour faire la distrib alors je vais contrôler les poussoirs (j'en ai acheté 4 donc je verrai...) et je vous tiendrez au courant pour les prochains...croisez mes doigts pour moi SVP !!!!

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 16:46

firebachi · Messagepar **firebachi** » ven. 11 déc. 2015 16:46

hellobruit metallique dans le haut du moteur a chaud,moteur au ralenti.cause possible usure du systeme de decalage de la poulie dephaseur d'arbre a cames diag le bruit ressemble a un bruit de culbuteur,localise cote de la distribution. solution remplacer la poulie dephaseur de l'arbre a cames . amelioration du process de fabrication de la poulie depuis le 09/2006

mick · Messagepar **mick** » ven. 11 déc. 2015 16:46

firebachi a écrit: hellobruit metallique dans le haut du moteur a chaud,moteur au ralenti.cause possible usure du systeme de decalage de la poulie dephaseur d'arbre a cames diag le bruit ressemble a un bruit de culbuteur,localise cote de la distribution. solution remplacer la poulie dephaseur de l'arbre a cames . amelioration du process de fabrication de la poulie depuis le 09/2006 merci firebachi, d'ou tien tu cette info? parce que je me suis renseigné dans un garage renault (spécialisé rs, ils en ont tous eu lol) et il ma dit que si la poulie de déphasage était HS la voiture tournerait comme une groupe n au ralentie ou ne démarrerait pas du tous donc...ça me gonfle

Clems · Messagepar **Clems** » ven. 11 déc. 2015 16:46

La panne déphaseur est une panne intermittente, mais elle renvoit un voyant orange au TdB qui reste mémorisé dès sa 1ere detection par le calculo !A mon avis c'est pas ça !Faut tomber les carter et ecouter la source du bruit, à mon avis pas grand chose d'autre à faire

firebachi · Messagepar **firebachi** » ven. 11 déc. 2015 16:46

mick a écrit: firebachi a écrit: hellobruit metallique dans le haut du moteur a chaud,moteur au ralenti.cause possible usure du systeme de decalage de la poulie dephaseur d'arbre a cames diag le bruit ressemble a un bruit de culbuteur,localise cote de la distribution. solution remplacer la poulie dephaseur de l'arbre a cames . amelioration du process de fabrication de la poulie depuis le 09/2006 merci firebachi, d'ou tien tu cette info? parce que je me suis renseigné dans un garage renault (spécialisé rs, ils en ont tous eu lol) et il ma dit que si la poulie de déphasage était HS la voiture tournerait comme une groupe n au ralentie ou ne démarrerait pas du tous donc...ça me gonfle j'ai deja rencontrer quelque qu'a apres le remplacement de la poulie plus de claquementil n'y aucun probleme constater sur clipjuste demonter les carter pour trouver que le bruit vient bien de la poulie dephaseurbon courage

mick · Messagepar **mick** » ven. 11 déc. 2015 16:46

laisser tomber les gars j'ai démonté ce matin... verdict: AAC d'admission, la première came coté distrib est fendu c'est pour sa que le bruit ne se faisait qu'a chaud, a froid la came n'était pas dilaté donc sa aller mais a chaud la fissure s'écarte de plus en plus... je suis passer à deux doigt d'éclater le moteur...un bon conseil pour ceux qui on le mm bruit, changés l'huile (mettre plus visqueuse) et mettre du produit spécial poussoir "barhdal", aprés voir si le claquement met plus de temps à venir et si il s'est atténué voir disparue.. si vous ne voyez aucune diff et que plus le temps passe et plus le bruit s'intensifie (et pas seulement au ralentie) alors ne perdez pas de temps, démonté le carter sup (attention j'ai dut enlever la distrib et la poulie pour le sortir..)en gros, j'ai le démon et une voiture qui tourne pas..

Clems · Messagepar **Clems** » ven. 11 déc. 2015 16:46

fabudu3801 · Messagepar **fabudu3801** » ven. 11 déc. 2015 16:46

nan c'est pas rien alors faite gaffe si ça vous arrive!!(je suis sont pote a mick38)

motus306 · Messagepar **motus306** » ven. 11 déc. 2015 16:46

C'est clair que c'est pas terrible.Mais tu peux te consoler en te disant que ca aurait pû te couter bien plus chère si ca avait pété.Et pour trouver des AAC,vu le nombre de mecs qui montent une paire d'arbre en ce moment,je pense que ca ne devrait pas être compliqué (et pas très chère).Enfin c'est clair que c'est quelque chose qui ne devrait jamais arrivé (d'ailleur ca n'a pas dû arrivé bien souvent car j'en ai jamais entendu parlé).

Meccool · Messagepar **Meccool** » ven. 11 déc. 2015 16:46

elle à combien de kms cette rs?

67-MIKE-67 · Messagepar **67-MIKE-67** » ven. 11 déc. 2015 16:46

jai un copain qui avait exactement le meme souci que toi et chez lui cetait la poulie de déphasage qui a rendu l'ame

mick · Messagepar **mick** » ven. 11 déc. 2015 16:46

sa pu mon histoire là, elle a 130 000 ma titine, mais sa fait que 10 000 que je l'ai, je me sent roulé.comfirmé, chez renault, poussoirs jamais vue et arbre a came non plus.. ma voiture est exeptionnel et sa m'emmerde bien, je vous tien au courant dés que j'ai remonté..

Perecastor · Messagepar **Perecastor** » ven. 11 déc. 2015 16:46

Tu pourrais faire une toff de l AAC ? stp ??Il te reste plus qu a lui poser des aac grn ou autre vu que tu dois changer , autant le faire avec des pieces plus perf ^^

mick · Messagepar **mick** » ven. 11 déc. 2015 16:46

sur le site renault sport "piéce détaché" les arbre à cames ont la désignation : "arbre a cames SERIE clio rs" donc en faite en groupe n il change pas les arbre!!pour les tof, sa va arrivé alors attention les yeux.

Perecastor · Messagepar **Perecastor** » ven. 11 déc. 2015 16:46

mick a écrit: sur le site renault sport "piéce détaché" les arbre à cames ont la désignation : "arbre a cames SERIE clio rs" donc en faite en groupe n il change pas les arbre!!pour les tof, sa va arrivé alors attention les yeux. Pour les AAC, pas oblige de mettre des RS, tu as pas mal de marques qui font des arbres pour clito ^^