merci!!!

<t>+1 pour la sonde, les sondes fonctionnent en valeurs et en delta entre amont et aval, si il y en a une qui merde mais reste dans les valeurs constructeur pas de voyant... Mais peu t'emmerder pour le démarrage à froid...Ce qui expliquerait ton la chute de ralentie à 400 tr/min, ton moteur s'est mi...

À put.. Sa crain! Tu vas réparer?

Essaye les additifs pour BV.. Si c'est léger, y'a moyen que ça résolve ton problème..

sa pu mon histoire là, elle a 130 000 ma titine, mais sa fait que 10 000 que je l'ai, je me sent roulé.comfirmé, chez renault, poussoirs jamais vue et arbre a came non plus.. ma voiture est exeptionnel et sa m'emmerde bien, je vous tien au courant dés que j'ai remonté..

sur le site renault sport "piéce détaché" les arbre à cames ont la désignation : "arbre a cames SERIE clio rs" donc en faite en groupe n il change pas les arbre!!pour les tof, sa va arrivé alors attention les yeux.

vrt désolé pour le retard, voila les photos de la came fendu... alors attention les yeux et pleuré pas trop, c'est presque de l'histoire enciennne..

oups je me suis ratédésolé pour la qualité

<t>salut à tous, je fait appelle à votre savoir sur nos petits bolide pour tenté de résoudre un problème sur ma rs1.voila, cela fait maintenant un petit moment que mon moteur claque à chaud du ralentis, jusqu'à 2000 tr environ, passé ce régime le bruit s'estompe..voila alors j'ai déjà eut plusieurs ...

<t> jujul a écrit: Depuis la vidange, c'est pire, tu dis???Heu questions con aurais tu mis asser d'huile?? C'est peut être tes soupapes qui crit "au secour pas asser d'huile"!!! Je remet en auccun cas ton savoir faire si c'est toi qui à fait la vidange!! nan c bon j"ai just ce qu'il faut comme huile...

nan c'est bien un claque, mais je pense pas aux coussinets car le bruit augmenterait en intensité avec le régime moteur, alors que là, le bruit s"estompe passé 2000 tr...

<t> Mateo a écrit: Par contre entre ton clac clac au ralenti qui est plutôt d'un toutes les secondes je diraiset quand tu arrives à 2000 ça fait pas deux clac clac dans la même seconde un peu plus fort ?pas facile à expliquermoi en tout cas elle fait ça sauf quelques fois ces derniers temps froids e...

<t> carmouse33 a écrit: Ils sont peut être pas tous morts, mais il y en a peut être effectivement 3/4 donc bon, tu devrais en avoir assez, ils sont jamais non plus tous raide en général, parce que c'est clair que si tu les changent tous à 20€ pièce en gros, sa va te coûter un bras.surtout que là, tu...

<t> Mateo a écrit: bon bah je sens que je vais faire de même quand je ferais faire la grosse révision des courroies + pompe à eauun bras et une couille en moins quoi met des ronds de coté... parke...renault il s'assassine sur les taro, dommage que tu soit pas dans le 38 j'aurais put t'avoir des rédu...

<t>bon j'ai contrôlé le serrage des bougie... rien de rien, elle sont bien serré.moi aussi j'ai regardé un peu et je trouve le bruit plus présent coté distrib... de toute façon je vais tous démonté le week end prochain pour faire la distrib alors je vais contrôler les poussoirs (j'en ai acheté 4 don...