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jack75
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Messagepar jack75 » ven. 11 déc. 2015 18:09

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donc un inter "tube simple" ira bien avec un silencieux d'origine de RS1 ? Et au niveau bruit selon toi, c'est presque comme de l'origine ?merci pour les témoignages
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 18:09

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Messagepar Dolfhy-34 » ven. 11 déc. 2015 18:09

moi ce qui me gene avec les décata c'est si tu tombe sur un c*n au CT sa passera pas ... et là
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Messagepar dje54 » ven. 11 déc. 2015 18:09

Dolfhy-34 a écrit: moi ce qui me gene avec les décata c'est si tu tombe sur un c*n au CT sa passera pas ... et là a moins de connaitre quelqu' un au C.T et encore ça dépend , tu ne passeras jamais avec un tube afrique ça prend pas longtemps a remettre le cata en plus tu le feras qu' une fois tous les 2 ans y a pas a reflechir faut tenter tu le regretteras pas si tu cherches un bruit grave quand tu tape dedans enfin le mieux c' est la ligne complète
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Messagepar Dolfhy-34 » ven. 11 déc. 2015 18:09

mais si tu met une ligne complete c'est no prolblemo au CT ?
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Messagepar Dolfhy-34 » ven. 11 déc. 2015 18:09

mais si tu met une ligne complete c'est no prolblemo au CT ?
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Messagepar dje54 » ven. 11 déc. 2015 18:09

Dolfhy-34 a écrit: mais si tu met une ligne complete c'est no prolblemo au CT ? non, ta juste a remettre ton cata pour le C.T
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Messagepar Perecastor » ven. 11 déc. 2015 18:09

Dolfhy-34 a écrit: mais si tu met une ligne complete c'est no prolblemo au CT ? Le cata sert a depolluer , donc si tu passe le CT sans cata, ta RS va polluer obligatoirement.Tu te fera donc jetter a tous les coups si pas de cata a moins de connaitre le taulier qui fera passer une autre voiture a la place de ta rs.
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Messagepar Dolfhy-34 » ven. 11 déc. 2015 18:09

donc meme si j'achete une ligne complete jserai obligé de remettre le cata pour chaque CT
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Messagepar carmouse33 » ven. 11 déc. 2015 18:09

Bhé oui.
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Messagepar dje54 » ven. 11 déc. 2015 18:09

Dolfhy-34 a écrit: donc meme si j'achete une ligne complete jserai obligé de remettre le cata pour chaque CT oui si tu remplace ton cata par un tube afrique.ce qu' il faut que tu te dise c est que sans cata tu passes par au C.T.sinon a la place de ton cata d' origine met un cata sport avec ça tu devrais passer au C.T ( cata sport de chez inoxline apparement aucun problème au C.T) et l inter et silencieux d' origine tu les changes.tiens regardes la :http://www.cliors-concept.com/t8247-Ino ... ox-sur-mes
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Messagepar Dolfhy-34 » ven. 11 déc. 2015 18:09

heureusement que vous en parlez moi j'pensé que du moment tu prennais une ligne homologué ( autre de Gr N quoi ) tu passais au CT thinger in the noise ...
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Messagepar Perecastor » ven. 11 déc. 2015 18:09

Un tube afrique est un decata!Va vraiment falloir que tu comprenne que sans cata d origine ou cata sport, le CT tu peux oublier.Desole si je leve un peu le ton mais ca va casiment faire une demi-page qu on te dit la meme chose....Si pas de cata pas de CT point barre!Ligne homologue ou pas, c est le cata qui depolu et non la ligne.
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Messagepar Dolfhy-34 » ven. 11 déc. 2015 18:09

Tube afrique Rs1 ou Rs2 (172Cv)
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Messagepar Perecastor » ven. 11 déc. 2015 18:09

Voila !!!Une tube afrique n est rien de plus qu un decata ^^Pour le cata sport , celui que tu as trouve va tres bien mis a part le prix compare au tube afrique :/Maintenant que tu as vu le prix , je pense que tu va reflechir a changer ton cata contre le tube afrique tout les 2 ans pour passer le CT non ^^ ?Edit: desole de m etre emporte hier soir ;)
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Messagepar Dolfhy-34 » ven. 11 déc. 2015 18:09

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Messagepar illmatic » ven. 11 déc. 2015 18:09

SLt ts le monde dsl de poser une question un peu con , mais ma ligne est décathalysé et mon voyant moteur s'allume, Si on monte un tube afrique le voyant restera allumé no ?Que faire pr enlever se putin de voyant s'en recathalyser la ligne bien fur Thanks

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