Dernier message de la page précédente :
amateur 94 a écrit: calimero a écrit: tu as la clio atmo la plus puissante pour le moment Faux je parlais du forumMa Rag' [maj : grosse prépa MD Racing parts]
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
Auteur
Message
-
Publicité
-
Annonce Clio RS Concept
- Slogan : Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas !!
Ma Rag' [maj : grosse prépa MD Racing parts]
amateur 94 a écrit: Bein le kit cylindré est là pour emmener du couple Grave çà permet de donner du couple en bas.
-
fouduvolant
- Clioteux de Base
- Messages : 88
Ma Rag' [maj : grosse prépa MD Racing parts]
superbe prépa...bravopar contre j'ai une question générale, plusieurs d'entre vous passe les 4 paps et j'en passe....mé la puissance passe comment au sol sans autobloc?????Après avoir vu se week end une clio vitaminé roulé, en route de montagne étroite et sinueuse a part patiné jusqu'en troisieme et avoir des monté en régime de mallade ca avancé pas des masse au finale pour le matoss qu'il avait dessus...beaucoup moin éfficace qu"un GRNSur quand ligne droite cété halucinant une grosse voiture de course mé des kil fallait relancé a la sortie des épingle etc une petite RS de série suffisait pour passé devant....Vous passé quoi en transmission, embrayage, et boite?????
Ma Rag' [maj : grosse prépa MD Racing parts]
fouduvolant a écrit: superbe prépa...bravopar contre j'ai une question générale, plusieurs d'entre vous passe les 4 paps et j'en passe....mé la puissance passe comment au sol sans autobloc?????Après avoir vu se week end une clio vitaminé roulé, en route de montagne étroite et sinueuse a part patiné jusqu'en troisieme et avoir des monté en régime de mallade ca avancé pas des masse au finale pour le matoss qu'il avait dessus...beaucoup moin éfficace qu"un GRNSur quand ligne droite cété halucinant une grosse voiture de course mé des kil fallait relancé a la sortie des épingle etc une petite RS de série suffisait pour passé devant....Vous passé quoi en transmission, embrayage, et boite????? Faut dose l'accelerateur faute d'autobloc Moi je vois sur circuit les semi slick aide pas mal!mais sais vrai que sa patine Claire qu'il faudrai un autobloc
Ma Rag' [maj : grosse prépa MD Racing parts]
ha ok ok j'aurais voulut poser quelques question mais bon
-
alexandro
- Clioteux Expérimenté
- Messages : 1160
- Prénom : Alex
- Voiture : Mitsü evolution
- Departement : 19
- Slogan : # Toujours en gardé sous le coude #
Ma Rag' [maj : grosse prépa MD Racing parts]
http://www.megaupload.com/?d=0VNPW54S[/quote]sa envoi grave sa donne envie quand meme bien vue le déterrage
# C3rs2 Asphalt Grey en pleine Evolution #
Ma Rag' [maj : grosse prépa MD Racing parts]
salut calimero , ben juste quelque trucs sur sa prepa lol...lol alexandro , clair sa donne envie salut marco ben j'aurais deja voulut savoir quel diamettre de piston il a en 2080 cc ??si il a les pousoirs hydrolique se qui m'etonnerais et savoir se qu'il faux changer ??combient il avais pris sur le vilo ou si c'etais mieux un de chez k-tec par exemple...??les bielles forger sont t'elle plus utile que les R3 quel es la diffs d'un a l'autre et le prix ???et quel type il a mis d'AAC ?? et a t'il plus pointu et se qu"'il m'aurais conceiller ??? enfin si tu sais me repondre c'est niquel ;) et comme j'ai lu il y a moyent de monter plus haut en chx mais que faudrais t'il faire de different de sa prepa ?? lol
-
Marco
- Clioteux Indétronable
- Messages : 16819
- Prénom : Marco
- Voiture : Clio
- Departement : 76
- Slogan : Qui peut le plus peut le moins
Ma Rag' [maj : grosse prépa MD Racing parts]
le junior a écrit: ben j'aurais deja voulut savoir quel diamettre de piston il a en 2080 cc ??si il a les pousoirs hydrolique se qui m'etonnerais et savoir se qu'il faux changer ??combient il avais pris sur le vilo ou si c'etais mieux un de chez k-tec par exemple...??les bielles forger sont t'elle plus utile que les R3 quel es la diffs d'un a l'autre et le prix ???et quel type il a mis d'AAC ?? et a t'il plus pointu et se qu"'il m'aurais conceiller ??? enfin si tu sais me repondre c'est niquel ;) et comme j'ai lu il y a moyent de monter plus haut en chx mais que faudrais t'il faire de different de sa prepa ?? lol Pistons en 84mmPoussoirs hydroVilebrequin de clio 3 RSLes R3 prennent 250ch ...Je crois qu'il avait des catcams 2422Monter des 2423 lol
Ma Rag' [maj : grosse prépa MD Racing parts]
Marco a écrit: le junior a écrit: ben j'aurais deja voulut savoir quel diamettre de piston il a en 2080 cc ??si il a les pousoirs hydrolique se qui m'etonnerais et savoir se qu'il faux changer ??combient il avais pris sur le vilo ou si c'etais mieux un de chez k-tec par exemple...??les bielles forger sont t'elle plus utile que les R3 quel es la diffs d'un a l'autre et le prix ???et quel type il a mis d'AAC ?? et a t'il plus pointu et se qu"'il m'aurais conceiller ??? enfin si tu sais me repondre c'est niquel ;) et comme j'ai lu il y a moyent de monter plus haut en chx mais que faudrais t'il faire de different de sa prepa ?? lol Pistons en 84mmPoussoirs hydroVilebrequin de clio 3 RSLes R3 prennent 250ch ...Je crois qu'il avait des catcams 2422Monter des 2423 lol les poussoirs ils les a pas changer ??pour passer le vilebrequin il faux retravailler quelque choses?? les bielles forger wosner par exemple prenne combient eux ?? et ou je peux trouver des R3 ???quel serais la diffs du 2422 au 2423??
Membres en ligne |
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 154 invités |
