Ma saxo

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 03:10

Dernier message de la page précédente :

ok, je sens que je vais rester dans mon objectif premier, garder la sax et racheter la rs3 orange sanguine de mes reve l'été prochain quand les finance seront revenu merci a tous pour vos conseil

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 03:10

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 03:10

petite photo sous la neige de ma saxo au circuit de dijon prenois hieret moi dans une f430 scuderia avec un proprio super sympas

nainbus · Messagepar **nainbus** » ven. 11 déc. 2015 03:10

tu te tate pour un gt c est bon ca

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 03:10

bas ouai, peut etre bien, tu peut m'en dire plus toi au niveau fiabiliter du bloc et qu'est ce qu'il y a comme probleme constater dessus??merci, desoler je peut pas t'envoyer de mp

nainbus · Messagepar **nainbus** » ven. 11 déc. 2015 03:10

du moment que tu respecte les temps de chauffe

nainbus · Messagepar **nainbus** » ven. 11 déc. 2015 03:10

hier soir etant alcoolise j ai eu du mal y a pas de soucis niveau bloc du moment que tu l entretienne comme ta femme la mienne a tourner les 3/4 sur circuit donc a fond et y a jamais eu de couilles

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 03:10

j'avais entendu parler des JDC fragile aussi???

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » ven. 11 déc. 2015 03:10

turbo et démarreur fragile aussi non ?

nainbus · Messagepar **nainbus** » ven. 11 déc. 2015 03:10

j avai un gt turbo stock j avai 1.5bar de pression jamais de jdc de fait et pour le turbo si tu fais gaffe y a pas de soucis et pour le demarreur le soucis c est qu il chauffe a cause du moteur

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 03:10

ok merci

Messagepar **Gégé** » ven. 11 déc. 2015 03:10

Pourquoi tu roules sans calandre?

nainbus · Messagepar **nainbus** » ven. 11 déc. 2015 03:10

le tout est de bien respecter les temps de chauffe et de faire sa vidange tous les 5000km moi je les a 3000km juste pour le turbo voila a toi de voir

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 03:10

Gégé a écrit: Pourquoi tu roules sans calandre? sa chauffe les saxo et pour mon admission, pour la gaver en aire frais, car j'ai les toute 1ere calandre avec les prise d'aire en bas, et c'est la merde il me faut la calandre de la saxo ph1 restiler

fred RS · Messagepar **fred RS** » ven. 11 déc. 2015 03:10

Slt calimero,tu etais a dijon prennois!!! cool j'aurais du venir pour faire du drift Donc ta vu le 78 en force la sub GT de mon pote pseudo bebeu

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 03:10

a c'est ton pote, ouai on a pas mal discuter, super col comme mec, et une vrai tuerie sa sub avec son tit moteur import

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 03:10

apres 5km de circuit a clastres, soit 2 tour et demi, dont 2 trankil pour faire chauffer la caisse, casse de la buter d'embrayage

Ma saxo

Ma saxo

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Ma saxo

Ma saxo

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Ma saxo

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Ma saxo

Ma saxo

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