Clio rs turbo kit k-tec racing
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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avec petite gestion il la donne a 260 et grosse gestion celle de chez k-tec 300 chevaux Eu je crois que sa fait un peu moins de 7800€ttc hors frais de port
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k-tec vend le calculo modifié pour turbo avec deux type de pression, celle de 260 et l'autre pour 300cv, tu peux t'en contenter les Anglais font tous ca.Il n'y a qu'une personne qui maîtrise ce genre de manip calculateur, le passer en turbo c'est le sous traitant de k-tec, bbpt etc.. sinon c'est gestion programmable.
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The Joker
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MD racing...mais à mon avis ça reviendra moins chère de lui laisser la voiture un lui disant : je veux un turbo et 260ch! après pour la m3 faut pas rêver,une civic type r compresseur jackson racing 300ch (confirmé) est a coté de la version 321ch 1ere et jusqu' à fin de 2eme et se fait décrocher en 3...Par contre la 321ch se fais décrocher en 2eme par la 343ch pourtant plus lourdeUne fois fini de patiner,en pointe c'est une killeuse la bmw... Avec un peu de chance sur piste peut etre...
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j'ai envoyer un mail il mon dit 6500e c'est pour sa et 300 chevaux en clio vu le poids de la clio sa doit être très violent !
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RS54190 a écrit: en 1 semaine le moulin doit etre tout remonter dans la voiture mais le problème qui me tracasse c'est la gestion ! pour le moulin renault pourrai le faire mais le reste je sais pas du tout Renault n'en prendra pas la responsabilité car non légal en france
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allez voir par lahttp://www.reprog-ums.fr/pages/prepapag.htmlww ... g-ums.frle premier lien clio rs kit turbovous m'en direz des nouvelles
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Jérôme a écrit: RS54190 a écrit: en 1 semaine le moulin doit etre tout remonter dans la voiture mais le problème qui me tracasse c'est la gestion ! pour le moulin renault pourrai le faire mais le reste je sais pas du tout Renault n'en prendra pas la responsabilité car non légal en france c'est clair! si une concession te fais ca et bien je veus voir!! ils veulent pas se mouiller dans le resaux sinon Yeurls avait monté un turbo sur sa rs1 mais ca fait un bye que je l'ais pas vu par ici.et question bete c'est pas plus simple et plus fiable de monter le moteur de la mrs?
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Prévois aussi des pneus, avec la cavalerie tu risques de laisser pas mal de gomme à chaque démarrage et à chaque passage de 2nde Pour voir ma Titine de plus près c'est par ici ^^
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Jérôme a écrit: RS54190 a écrit: en 1 semaine le moulin doit etre tout remonter dans la voiture mais le problème qui me tracasse c'est la gestion ! pour le moulin renault pourrai le faire mais le reste je sais pas du tout Renault n'en prendra pas la responsabilité car non légal en france moi je parle de toute les pièces piston forger + bielle embrayage et tout le tralala sa oui renault doit le faire mais pour le turbo je sais pas des garage au black certainement !
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thomas83 a écrit: allez voir par lahttp://www.reprog-ums.fr/pages/prepapag.htmlww ... g-ums.frle premier lien clio rs kit turbovous m'en direz des nouvelles merci pour le lien sa a l'air pas mal ! ta pas une idées des prix pour une prepa complète ?
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"Le plus simple" ne serait pas de faire ça sur un deuxième moteur? Si un jour tu as un souci hop tu remets l'origine.
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et bien moi je vais chercher ma nouvelle rs2 samedi car je viens de vendre ma rs3. et je pense que j'attaque le kit turbo de chez k_tec racing stage 2 donc 300 cv debut décembre le temps de rassembler tout se qui me faut pour commencer.
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le faire sur un deuxième moteur c'est une très bonne idée mais un coup trop élevé car il faut en plus acheter un autre moteur
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le mieux c'est de se le faire ainsi que de se faire quelque pièce pour que cela revienne moins cher
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