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larico a écrit: Farantho a écrit: mr p a écrit: Farantho a écrit: sympatique la transfo CS.visiblement ça doit passer aussi sur une rs1 aussi non ? Ben je ne pense pas, il y a des differences de cotes au niveau des amorto (entraxe en 60 sur CS, contre 54 pour toutes les autres si je dis pas de bétises) ben justement vu qu'il a monté des fusée CS, je pense que ça se monte aussi sur RS1 (avec fusée+cardan+amortos) je parlais de la complete quoi mais sur RS1 au lieu de RS3(j'etais au courant de la difference d'entraxe.) Je pense qu'il faut les triangle aussi, et on m'as égalemet dit qu'il fallai changer le berceau car tro faiblard pour suporter les contraintes.Du moins c'est ce qu'as fait yeg.berceau + barre stab + triangle.et j'ai cru comprendre aussi qu'un truc passai pas, qu'il à été obliger de modifier.Et sinon oui j'ai changé les fusées + cardan ( avec cible abs+ moyeu etc... ) + amorto bien sur car l'entraxe n'est plus le meme Et j'adore sont nouveau chassis tu peut arriver comme une vielle brute dans les virage ca passe partout je confirme ca passe partout..::# Ma RS3-N #::..
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du nouveau !Exit le BOA en FACADE place à l'ecope de Kwick C'est franchement la grosse galere en monter, surtout que je voulai pas dériveter ma lame Aéro montage trés prochainement sur mes superturismo de circuit, c'est ecit michelin en gros en blanc sur les coté c'est trop beau
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